体会实习报告合集6篇
在学习、工作生活中，报告对我们来说并不陌生，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。在写之前，可以先参考范文，下面是小编帮大家整理的体会实习报告6篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
体会实习报告 篇1
一、暑期社会实践感想
为期十多天的暑期社会实践活动终于在各个队员的坚持与努力下告一段落了，对于此次的社会实践活动，队员们都深有感触，无论是实地考察的困难，还是书写报告的耐心与毅力，队员们无不表现得斗志昂扬，对这次的活动，我想发表一下我自己的感想。
在活动初期，由于队员们普遍对此次的社会实践活动的意义不是很了解，不能明确地弄清楚“三线建设文化遗存”的历史以及现实价值，于是，团队的指导老师黄老师和刘老师为活动的的顺利开展进行了扫盲工作，让我们对这次的活动意义有了更为清楚的认识，也为接下来的工作奠定了良好的知识基础。所以，非常感谢老师们的支持与帮助，我们的活动的顺利有序进行与他们的幕后指导和及时雨般的帮助是分不开的。
在这次的社会实践中，我们了解了更多关于十堰二汽建设的发展史，对十堰这个城市也有了更多的认识，虽然说自己是十堰人，但是在这之前，自己似乎没有对十堰的由来和发展有特别浓厚的兴趣，所以，也很幸运参与了这次的实践活动，让我对自己的家乡有了更深的了解。在活动期间，我们实地走访了多个二汽的厂房，有在投产的，还有废旧的老厂房，从这一系列的变迁中，我们看到的不仅是厂房的变化，也是十堰的发展变迁，而当它们真正以它们自身表现出来的经过雨雪风霜的洗礼之后的面目呈现在我们眼前的时候，我们才真正感受到历史的厚重和那份难得。十堰被称为“车城”，是经过了岁月的沉淀和打磨的老一辈建设者们的汗水，泪水和血水的结晶!“三线建设文化遗存”这个主题让我们有机会去探索更多的关于三线建设的事迹，去接触更多的老一辈革命建设者，去对这段历史有重新的回味和更多的感念，去更好的明白一个大学生所应该有的担当!它的意义，决不仅仅在于让我们看厂房，做采访……
历史终将过去，未来还要继续，可历史给予我们的，不是它遗留下来的物品，不是那些曾经建设过历史而现在还活着的人们，而是经验教训与建设未来的责任。现在的二汽还在发展，曾经为二汽奉献过一生甚至子孙的人有的还健在，这一切的一切，说明历史不是简单的事件和人物的堆积……我们需要感念他们的伟业，同时也要给予老一辈建设者们关怀，作为历史的叙述者，他们已经超越了一个单纯叙述者的境界……更重要的是，让正在发展的有更好的发展前景，用现代人的智慧和辛勤劳动去创造更加美好的未来!
二、回顾历史展望未来
XX年6月29日至7月8日，“行迹”暑期社会实践团队以“三线建设的历史残留“为主题，开展了一系列的活动，参观了十堰市博物馆，东风发动机厂，总装配厂等，还包括问卷调查等活动，对三线建设进行了全面的探索和考察。本次暑期实践队员们不仅仅找寻到了不少珍贵的历史残留物，而且加深了对三线建设历史的了解。
这次社会实践，小队成员有7人，每次活动大家都积极参与。在这为期10天的实践活动中，队员们先是游览了十堰市博物馆，通过解说员的介绍，对十堰的三线建设发展有了初步的了解，7月1日，队员们来到了东风商用车发动机厂，在感慨于现今科技之发达的同时，也通过老员工们的讲述了解到二汽建设初期的各种窘境和发展道路上的障碍。7月6日，队员们来到了位于红卫的大炉子沟，在这个稍显破旧的十堰角落里，遗留着弥足珍贵的老厂房，它们都在记录着三线建设的历史发展脚步。7月8日，队员们分别在人民广场和青年广场开展了问卷调查活动，问卷主要涵括了关于人们对三线建设历史了解程度和对其评价，市民们也都十分支持本次的调查，所以活动开展得十分顺利，气氛很融洽，通过本次问卷调查，队员们收集到了很多重要信息，为实践主题提供了很大帮助。
短短10天的时间，队员们付出了实际行动，收获了丰硕成果。三线建设，作为改变十堰历史的一次重要改革，它发展到今天的繁荣昌盛，靠的是几代人无悔的付出，是用他们的血汗换来的，在我们惊叹于如今十堰的日新月异时，是否该转移下焦点，对它的历史表达出深深的敬意?那段经历了时间洗礼的历史，是带动十堰发展的三线建设的见证者，它需要后代人的保护。
三、暑期社会实践感想
汽车，是十堰的名片。回首十堰市40多年的建设史，始终贯穿着汽车产业的发展，是汽车为十堰标上了一个特殊的符号，于是汽车，成为了十堰的名片，十堰也因此有了一种特殊的文化——汽车文化。
然而近年来，随着十堰市的发展需要，城市建设规划也做出了相应的调整，许多厂房将要或已经迁出市区，许多老厂房、员工宿舍、办公场所等能表现汽车工业文化的建筑、标志等被挪做他用甚至惨遭拆除。
对于车城十堰来说，汽车工业文化遗产应该得到保护和利用，为弘扬汽车文化，彰显十堰城市特色，并引起有关部门的注意，有一群大学生决心献上自己的一份力量。于是，我和我们的团队开始了行动。
作为一个十堰人，能通过这个活动课题为自己所在的城市做出一点点力所能及的小事，我们觉得这是很有意义的。
炎炎烈日，挡不住我们探寻的脚步;起早贪黑，磨不灭我们行动的热情，因为我们，深信此中价值所在!
在走访活动中，我们遇到过和蔼可亲的退休老职工，遇到过朴质和善的在职老师傅，遇到过办事干练的部门领导;当然也遇到过拒我们于门外的保安，置我们于不理的经理和炎炎烈日下没有结果的等待。
所有的这些依然历历在目，有过欣喜有过委屈，经历的顺利固然很好，那些所受的委屈，却更加难忘。那些委屈虽然当时很不能忍受，但在过后之后却也觉得是一种别样的经历，同样不可缺。
我想这也是社会实践活动的另一意义所在吧!
然而，我们的活动虽然自我感觉进行得如火如荼，许多二汽职工，十堰市民都很支持我们，但是我们得到政府官方的回应却基本没有，我们并没有改变什么。
经历了过程固然好，但收到实质的成效价值才更高。虽然我们的暑期实践调查结束了，但是我却希望我们的这次活动只是个开始!
真诚希望汽车符号不会有一天从十堰消失，保护和发展十堰汽车工业文化有着重要的意义，是在收集和梳理十堰的传承与灵性。呼吁政府有关部门，也快快行动起来吧。
四、我们一起走过的日子
走过，路过，所以开始明了。所有的这一切，清晰而美好!
回首这次社会实践，往事历历在目，就如昨日发生般的清晰。5月底开始暑期社会实践活动准备工作。从组队到策划，再到提交申报材料都要在不到一周的时间里做好。时间仓促，再加上感觉自己什么都不会，总是担心自己这里没有做好，那里又有差错。那时又正是学习和期末考试的关键时期---大多数课程快要结课、期末考试也是步步逼近，学习和复习备考种种事情忙起来真是有点顾此失彼的感觉。开始的时候，自己不会写策划，不会做图表，只能一次次的尝试。每次回宿舍当室友复习时我在上网搜集资料，室友休息时我开始重新写策划。室友们都表示很不理解，不理解一向按时作息的我怎么突然打破了生活节奏，更不理解在期末考试来临之际、大家忙着复习之时，我竟然“悠闲”的天天摆弄着电脑。一次次，看着身边忙碌的同学，想着堆积的作业，。再想想老师对待这个课题的认真严肃，收起自怨自艾的情绪，继续把该做的做完。所幸的是最后如愿申请到了这个题目。
本以为做好了第一步就可以松懈下来，却不曾想做完申请其实只是社会实践该做的事情中的九牛一毛。随着各科考试逐渐拉下帷幕，暑假也是计日可待，这也意味着我们的社会实践要开始了。终于，我们在6月29日正式开始了社会实践。真正开始做起来才发现有些事情真的不是想象中的那般简单，甚至一些事情超过了我的想象。每天早上5：30就起床，准备好所需物资，然后等着队友集合，再把当天要做的事情交代清楚。一到达目的地就和队友开始行动起来。晚上回来之后要写活动记录、写新闻稿，整理修改队友的新闻稿，再向各个网站投稿，还要计划好第二天要做的事情，联系好相关工厂和人员，再把消息告知队友，做好这些之后通常已经是凌晨。记得那时每天早上担心团队的成员有没有到齐，出去会不会有什么意外，进不去工厂要怎么办，回来以后又想着当天的收获，值不值得出去一趟，团队成员哪些人比较适合一起、哪些人最好分开行动，队友的新闻稿符不符合要求，以及投稿宣传的进度是否跟得上，该向校方和指导老师保持联系。。。。。。每天都有不同的事情要做，每天都是筋疲力尽，同样每天也都有或多或少的收获。
整个过程中最困难最重要的一个环节就是投稿。对于投稿，我真的是从零做起。以前从来没有做过，当然也就不知道如何做起，只得和队友一起摸索、试验。原以为自己够安静，却不想这次活动，尤其是投稿，让自己的本性展露无遗---经常急躁、做事总是有各种不周到。每当自己因为不会而急躁烦恼时就干脆停下来，等心静下来了再继续去做。每当看到团队的文字发在网站上，莫名烦躁的心即刻就能安静下来。虽然在写稿子时绞尽脑汁、苦恼不已，但是发稿件时的那份期盼就是我们坚持的动力。
正所谓，认识到世界的广大，才会认识到自己的渺小。实践活动就是一个给我们去接触社会的成长平台。也许有时候我们会局限于自身的小纠纷、小情绪，但当真正走出校园，我们会感受到世界的宽广，认识到社会的真实，也会明白付出的艰辛，收获的不易。只有我们接触了更多的事情，见识了更多的人之后，我们才能够正确地、全面地对待这些人与事。同时，我们所经历的事历练了我们，它们让我们认识到自己的微不足道，从而让我们更有勇气去迎接挑战，迎接未来。
从前期的准备工作到后期的稿件写作，每一件事都在磨练着我的心智。做好每一件事，需要的不仅是细心，耐心，更需要真心!只有真心把它当作自己的事的时候，我们才会实心实意的认真对待它，全力以赴的做好它。虽说主题活动只进行了十天左右，可是从活动开始到结束，我们打了两个月的持久战。虽然途中我们错过了些许美好，但那些洒落一路的情谊却始终萦绕心头。感谢那些参与十堰市“三线建设”的人，是你们让十堰变得如此美丽富饶，感谢那些善良的二汽职工，感谢你们带我们走进厂房;感谢我们的老师，谢谢你们对我们的指导和帮助;更要感谢一起的伙伴们，是你们让我感受到了互帮互助，团结一心的力量之大。我们真诚地祝愿十堰市能够充分保护、利用“三线建设”这笔宝贵的工业文化!
五、个人感悟
经过半个多月的时间，我们的实践活动已经陆续开展完毕。但是我们每个人都清楚，活动虽然已经结束，可是后续工作并没有结束，包括其留给我们的感悟以及产生的深远影响和重大意义。不管我们团队的其他人都有些什么感想，只想说我不曾后悔参加这次活动，它带给我的绝非是十几天的奔波和劳累，更多的是让我更加深切的感受到"二汽"的发现史和老一辈人对十堰的发展所做出的贡献。
每个人都是一段历史，历史却是反政治的，这句话已经不是危言耸听。“二汽”走到今天，看似辉煌而令人骄傲，可是又有谁曾去真正关注过，辉煌的背后，曾有过多么心酸的付出。其实很多时候不是人们不愿奉献，但是奉献的结果又是什么呢?是被遗忘!就像曾有老“二汽”员工戏谑102职工一样，“盖了一辈子房子自己却没有房子住”。是他们自己不愿意住吗?试问又有谁不懂得享受呢?秉着一腔发展的激情和奉献的精神，他们忘却了自身，而我们比他们更为彻底的忘记了他们。当我们时不时的仰望着这一桩桩的高楼和宏伟壮观的厂房时，我们只是不断感慨社会在发展，历史在进步，却不曾忆起老一辈人为发展所做出的努力和牺牲。在走访过程中，我们有幸采访了很多革命先辈，他们一生默默无闻，兢兢业业，老年时却依然要为衣食住行等琐碎的小事劳心劳力。当我们在洗澡、刷牙、洗脸时，让自来水哗哗的流着的时候却不曾想过他们却在担心会不会突然停水。即使勉强有水，却还是要依靠人工简单的过滤之后才能吃，因为那是直接从河道里抽取的未经过任何净化手段的“纯自然水”。能吃到自来水已经够幸福了，更有甚者，那些七旬老人自己晃悠着水桶跑老远挑水，看着他们空手走路都让人担忧一不小心就有摔倒的可能，更别说是挑水走那么远的路了。提起这些，不免让人心寒，这就是曾今为了我们现在幸福生活付出过努力的人，有的甚至付出毕生心血，他们该被如何对待，我想我们每个人都应该反思反思，做到心里有数吧。他们不奢望我们为他们付出多少，但至少要让他们衣食吧。依稀记得曾有老者这样跟我说:“不能贡献，又何谈回报”。他没有把自己的不满归咎于谁，只当是自己老了，再也不能为国家做事，可是难道我们也要忽略他年轻时的所为，忘记他也曾努力奉献过?都说老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼，我们每个人都有年轻的时候，也都有老的时候，试想当我们老的时候别人将我们年轻时候的功绩全部磨灭，我们又作何感想?老人不是负担，而是宝，是我们发掘历史的宝，是我们见证过去和现在的宝，不论他们现在如何，我们都应该记住，他们也年轻过，他们也付出过。
当然，并非每一位“二汽”职工都像102职工一样，生活上苦不堪言，同样也有现在享受着子孙绕膝，安度晚年的天伦之乐。他们多半是“二汽”的将帅，拿着优渥的退休金，享受着东风提供的各种优待，见证着十堰这片荒蛮之地经由己手发生天翻地覆的变化。看着如今的辉煌，与昔日的荒凉相比，老人们对自己亲人打下“江山”，又看着它又衰弱走向富强而感到满足和自豪。并不是每一份付出都会石沉大海，也不是没一种奉献都会徒劳无功，十堰的发展，东风的辉煌，都充分证实了一分耕耘，一份收获，曾今的努力和牺牲都没有白费。它也告诉我们，辉煌与富强都是我们自己创造的，我们没有理由在做事之前忧虑万千，虽然付出不一定有收获，但是没有付出是一定没有收获的，空白的试卷永远得不了100分，这样的道理我们每个人都懂，也但愿我们以及后来者都继续继承先辈们勇于奉献的精神，创造属于我们自己的财富。
历史不断向前，“二汽”也在不断发展和改革，很多前辈创造的东西都已经不存在了，包括硬件和软件，但是那段记忆不应该被我们丢弃。无论“二汽”的发现史是一部怎样的历史，我们都应该铭记;不论“二汽”人是一种怎样的人，我们都不应该遗忘，相反，生活在这个候鸟型的城市我们应该带着宽容，带着理解，带着崇敬，在与他们的交涉中，更多的学会聆听，让那血和泪的故事教会我们成长，并从中感悟出如何做一个心存理想，勇于奉献的人。也许我们永远无法明白他们背井离乡的痛，可是我们能够尽可能的做到让他们不再感到落寞和孤单，不让他们感到客局异乡的艰难。只想说我们无法给予他们太多承诺，只能够尽可能的做到，不忘记，不忽略，不歧视，在十堰这个大家庭里和睦相处，共享发展的成果，共同见证十堰更加辉煌的未来。翻过去的历史，留着不灭的印记，那是用血与泪镌刻的。眼前的辉煌，绽放着夺目的光彩，那是情和爱的产物始终不会忘记十堰的发展离不开来自五湖四海的老一辈人的支援，我们的精彩生活离不开全国各地人的奉献。我们所能做的，应该做的也仅仅是记住那些该记住的人，成为我们该成为的人。在这块土地上留下我们的足迹，让历史的脚步因为我们而加快!
体会实习报告 篇2
毕业实习是每个学生走向社会、走上工作岗位必不可少的一个重要环节，通过实习在实践报告中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我以后进一步走向工作岗位打下坚实的基础。
作为学生的我，开始了我的第一份煤矿实习工作，如今，半年的实习生活已经结束了，回顾实习生活，感触很深，收获颇多。
第一天去上班的时候，刚开始我还觉得蛮紧张的，再和他们的交流之后，我渐渐的放松了自己。我每天都坚持提前上班，可以在其他人到来之前，把每个办公桌收拾整齐，这样办公室的人一到来就可以立刻投入工作。其实，我一直认为每个人都有他自己的优点，而且都有发挥它的地方，而我的实习经历正应了我的想法。当然，由于刚到矿办公室，对工作惯例不熟悉，有些事情我也处理得不是很恰当，但我勤于向他们请教，慢慢地也熟悉了单位的办公。我知道第一次出错并不可怕，可怕的是一错再错。在平时，我仔细地观察办公室人员的办公方式，希望能够精益求精，更好地完成。
在办公室，闲的时候就会看看网上的一些好的文学作品，练习打打字，因为在矿办公室我主要从事打字工作、文件的分法、报纸的分法，经常要以打文件为主，我知道，这不仅要打字速度快还要对电脑熟悉，尤其是没有其他工作人员帮忙的情况下，我能够完成接待任务。刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和办公室工作人员的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。发现学习和交流的重要性和必要性。发现一些实习生跟老师像朋友一样相处，老师有什么事都喜欢找他们帮忙，有什么机会也会首先想到他们。
并非他们巴结或有后台。而是他们用朋友的态度相处。另一方面一个人掌握的信息多、技能多，能帮助别人的地方也多，帮助别人多了，别人也愿意帮助你，而你的人脉也广了，掌握的信息也越来越多。这样就形成一个良性循环。要改变一个人的行为首先得改变他的思想，大多数时候你以什么心态对别人，就会得到怎样的回报。深刻的意识到自己再不能处于独处的状态了。独来独往，别人不主动自己也不理会。把自己个在自己自己的小空间了。总担心别人的看法，把别人想的难以接近。开放的态度使人更快更好的成长。
时间飞逝，为期一年的装配钳工实习就要结束了。实习期间虽然有些累，但我们都过得很开心，很充实，因此从中学到不少书本上没有的知识。
我们每天都看到以前从没有见过的工具、量具等，每天接触它们，学习使用它们，这将成为我们一年实习中难忘的回忆。 钳工实习开始当然是安全第一，在进入工厂第一天，师傅就在工业培训中心顶楼给我们上了一节安全教育课，通过师傅给我们播放的录像，我们知道了几个工种，以及实习中应该注意的一些问题，像不能穿脱鞋，女生不能穿裙子，头发长的要戴帽子等等，同时也告诉我们一些注意事项及实习中每个人易犯的危险操作动作，比如车间里打闹的，不经师傅的许可私自“检验书本的正确性”，操作机床时的方法、姿势不正确等等。
让我们在实习的过程中能够提高警惕，防止意外的发生。短片中列举了很多工厂由于操作人员的一时疏忽而造成了重大机械事故，危机到了人生安全，有的人甚至从此成为残障人士，一个无意的动作或是一个小小的疏忽都可能导致一生的痛苦，通过这节课，又听师傅讲的有关工业安全方面的知识，我才真正的意识到工业安全的重要性。
经过安全教育之后，我就开始我的实习-装配钳工。在此之前早就听人说，钳工很累，只有亲身经历才能真正感受到其中的滋味。装配钳工首先要学会一些工具和量具的使用，其次要学会利用枪钻、台钻、立式钻床、摇臂钻床钻孔、攻螺纹，其中要学会倒角、读图、划线、磨钻头等几个步骤完成零件的加工，操作时需要掌握操作方法和操作技巧，按照图纸要求选择合适的钻头、沉孔钻、倒角钻头、丝锥在不同的转速下钻孔和攻螺纹。然后就是机床的部装和整机装配，需要读懂零件图和装配图，要分清楚先主后次，装配工艺要合理安排，进行部件的装配和整机装配，装配过程中有很多注意事项，比如清洗、去毛刺、摆放、工艺安排等等，一切都要规范化，这都是师傅教导我们如何去做，需要我们细致入微的去学习和领悟，学会总结经验。其实，钳工的工序很简单，全靠手工操作：比如要通过锉刀、钢据等工具，手工将一个铁块磨成成形的零件，经过几个简单的步骤就制作一个精美的东西。但是最费体力了，我们拿着锉刀，站在工作台旁边整整一天，都得自己操作，一天下来腰酸腿痛，我们的手几乎都磨红了，有些还磨了泡，但当看到自己作出东西心中充满了成就感。
在实习的过程中困难还是挺多的：
1.上了工地，迫切的希望自己是个难男生就好了，可以和师傅一起干活，帮着放线。而我这个女生在工地上就算我十分想干活，师傅也不会放手让我干。这也使得我自己动手的机会就少了很多。
2.夏天的武汉温度高不说，太阳可以晒得那么凶，上工地的时间多少也受了限制。一般在早上十点前下午四点后。真的难以想象工人们是怎样冒着酷暑工作的。
3.我刚接触工地须慢慢学起，一步一步来。每天跟着他到处转，对于一些近距离了解的东西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些专业名词我都会请教师父。
4.来到工地，和周围的人都不熟，建立良好人际关系是需要时间的，在那期间我有很多事情应为人没有认清楚，给工作的开展带来了诸多不便。
5.现在的办公都是自动化的，电脑操作水平高低相当重要，资料的制作都是用的软件，初次使用有点生疏，还好我学的快，在竞争的年代速度决定一切。
6.书本上的专业术语和工人们的“土话”对我的认知也产生了一定的阻碍。
体会实习报告 篇3
xx年就要结束了，转眼间我的实习期也要结束了，在这段时间深有感受。
费了很大的周折，来到了这家实习单位，来之不易肯定是没错的，站在这样的位置上，没有别的选择，最首要的肯定是学习，学习校园里所没有涉及的知识，学习人情世故，学习如何谦虚，学习如何创建管理阶层的团队精神，假如人情事故，谦虚，团队精神可以矢量化，我想实习的难易程度或许没有想象那么难。
我的实习工作，在一家家具公司的人事行政部门，与我原来的预期也有了一定的反差，原来打算先做单证，然后等英语考到一定程度就学习做其他深入工作，现在在学习如何做一个合格的文员，文员或许并不是一个起眼的角色，但是我深入地看，事实上文员也分三六九等，有初级，中级，高级文员，高级文员也相当领导的左臂右膀，中级文员也差不多项、相当于助理角色。着手去做，做一个文员并不是一个简单的事情，我个人觉得做一个好的文员，事实上也是做一个副领导去协助领导的动作。我想我现在没有生命宏图大志，或许比起以前的我，现在冷静了，成熟了，我每天的目标仅仅是比昨天做得更好，一个好的文员，打字速度至少在86字以上，公文格式需要了如指掌，所做的事情必须达到不需要领导过目，我想在这样的细节方面，我肯定是需要历练的。在公司的前几天，整天不知道干什么，公司运作很忙，经理忙得喉咙一直咳嗽，临近年末，公司员工人心慌慌，递交辞职报告的也不少，我很想解决，很想解决一些琐碎的事情，尽一个实习生，刚进公司的义务和职责，但是很多事情并不是一蹴而就的，很多事情不了解头绪是无法解决的。所以我想我不是没有远大报复，只是现在没有，我想我现在最需要的就是在最短的时间里做经理的助手，一个值得信赖，高效率的助手。
一直在原地打滚，就一直是一个文员。
做为实习生，其实我的每一天，背着一个比学生更艰巨的角色，学习上出了差错，我不能对自己负责，工作上 出了差错，对自己暂且不提，重者将将对公司造成损失，所以我对一个文件，持有校对5遍，8遍都不过分的原则，或许这样的工作，琐碎而无力度，但是假如没有一个很好的文员的辅助，经理主管的工作将会出现一个恶性循环。
总而言之，在接下来的一年中，我会好好努力，争取做好每一份工作，跟着公司的发展共成长。
xx年xx月xx日，我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实习之路，当我坐上离开学校的的班车那一刻起，我就知道我将经历一段特殊的不平凡的并且充满收获的人生旅程，那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔，必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆，并定会给我带来生命中无与伦比的财富。那时候对自己的未来充满希望，希望在那里能大展拳脚，实现自己的抱负。那时候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才觉得我当时是那么的幼稚，不可能你刚出来什么都没有就让你做好的岗位。
蓦然回首，xx年1月8日，我怀着期待的心情踏上了盼望已久的顶岗实习之路，当我坐上离开学校的班车那一刻起，我就知道我将经历一段特殊将不平凡的并且充满收获的人生旅程，那旅程必定在我的生命中写下浓墨重彩的一笔，必定会在我的生命中留下绚烂多彩的回忆，并定会给我带来生命中无与伦比的财富。
是的，顶岗实习的生活是充满艰辛的挑战的，很多人后悔选择顶岗实习，但是我想说这是我所预料的，这也是我想要的，因为我知道人只有在艰苦的环境中才能磨练出坚强的意志，我也知道：“吃得苦中苦，方为人上人”的道理。我自然还不是人上人，但是我相信这世界上每一个人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能创造出无限的价值，都渴望为更多的人做出自己能做的一切，都渴望在后世中看来你的生命是无可比拟的，我自然也不例外，我知道我的实习之路才刚刚开始，我要经历的还有很多很多，人生之路才刚刚启航，所以我有信心去走以下的道路。
在这实习阶段，有酸甜也有苦辣，有辛酸也有快乐，虽然有时工作很忙碌，但是让我的生活过得很充实和有意义，一方面我可以减轻父母的负担，另一方面我可以自己养活自己了，在这实习期间，让我认识到很多的知心朋友，在我遇到困难的时候，有朋友的帮助，在我遇到挫折的时候，有朋友的支持和鼓励，在我心情不好的时候，有朋友的安慰，从而使我勇敢的去面对一切，在这深深的说声“朋友一路上有你们的同行，我真的很开心也很快乐!”
在这半年的实习中，让我成长了很多，真正的是长大了，学会了如何生活，如何和别人交往，如何解决问题，如何在逆境中长大，最让我刻骨铭心的就是：在任何情况下，只要你还没有放弃，你就没有失败，不要轻言放弃，否则对不起自己，遇到任何问题都不要怨天尤人，抱怨他人对你的不公平，自己付出的是那么多，因为我们现在付出的往往要大于收获的，如果一件事情你还没有做，就想去享受它绚丽多彩的果实，这怎么可能呢?现在我们还是刚刚步入社会，应该抱着学东西的心态，不要太计较个人的得失，多积累社会经验，和为人处事的方法，多培养我们的`胸襟，以及扩大我们的知识面，我们应该用积极的心态和乐观的精神去面对，因为世上没有过不去的坎，只要把心态调整好，思想放端正，坚持下去，甜蜜美好的生活就属于我们。
在学校里学到的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少同学实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，不可能会有应付瞬息万变的社会的能力。经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就说如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也虚心求教，使得这期间的实习更加有意义。
此次的毕业实习为我深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应该具备的各种能力。为以后自己的奠定啦坚实的基础。
体会实习报告 篇4
20xx年下学期第十五周，在韩晓军老师的指导下，我们班进行了为期一周的CAD制图集中的大作业实训，主要是针对钳类、轴体类和叉架类等几种常见零件的绘制，通过大作业实训，进一步掌握CAD的应用，增强动手操作能力，实习报告的心得体会。
时间过得真快，到今天截止，一周的CAD制图大作业实训即将结束，现在回想起刚进机房的那懵懂，自己都觉得好笑。经过一个学期的学习，面对综合量大点的图形，竟然不知从何下手。上课是一步一步，一个一个命令的学，课后的练习也没有涉及到前后的知识，知识的连贯性不大，当我们进行实际运用时，发现之前学的有点陌生。
大作业实训的第一天，老师首先给我们将了这周大作业实训的课程安排，说明了本周大作业实训的主要内容，大作业实训目的以及意义所在，然后交代了一些细节方面的问题，强调应当注意的一些地方，以及考试成绩打分等。听完老师的讲解后，我并没有马上去画图，而是用两节课认真的去看任务指导书和设计指导书，很仔细的看了作图要求，以及提示的作图步骤，以便于能够合理的完成本周的实训工作，我怀着积极的心态去面对这次难得的大作业实训机会。大作业实训时间安排得有点紧，由于要放端午，周六，周日补课，上午从8：30画到11：55，下午从2：00画到5：30，看到这样一天的时间安排后，竟然没有想溜的冲动。接着我就仔细每副图的操作细节，有些有提示，也有些没有的。我想结合我所学的，还有老师和同学的帮助，这周的实训肯定会有很大的收获的。
在接下来的几天里，我一直认认真真去绘制每一个图，思考每一个细节，作图步骤，哪怕是一个很小的问题，也都会很仔细，在作图的过程中的确遇到了不少的难题，但都在老师和同学的帮助下，一个一个的被我击破，自己难免会感到有点惊喜，从而增强了对CAD的兴趣。
学习最怕的就是缺少兴趣，有了兴趣和好奇心，做什么事都不会感到累。于是我在网上找了点关于CAD的资料。CAD的发明者是美国麻省理工学院的史凯屈佩特教授，依1955年林肯实验室的SAGE系统所开发出的全世界第一支光笔为基础，提出了所谓“交谈式图学”的研究计划，心得体会《实习报告的心得体会》。这个计划就是将一阴极射线管接到一台电脑上，再利用一手持的光笔来输入资料，使电脑透过在光笔上的感应物来感应出屏幕上的位置，并获取其座标值以将之存于内存内。这个阴极射线管就算是电脑显示屏幕，那支光笔现在可能是更先进的鼠标、数字化仪或触笔。那时候的电脑是很庞大且简陋的，不过，无论如何，这个计划开启了CAD的实际起步。事实上，此计划也还包含类似像AutoCAD这样的CAD软件，只是其在功能上的应用非常简单罢了。当交谈式图学的观念被提出且发表后，在美国，像通用汽车公司、波音航空公司等大公司就开始自行开发自用的交谈式图学系统，即在实训的一周里我不仅了解到了在的学习内容，并且对专业以外的知识做了很深的了解，以上基本上就是CAD的由来。后来由于人们的不断创新，发展，才有如今的最新CAD绘图。
AutoCAD的用途也十分广泛，它已被广泛应用于机械、建筑、电子、航天、造船、石油化工、地质、服装、装饰等领域。我们每画一个图就好象跟CAD的历史一样，一步步前进，从第一天的对CAD的基础认识到后面的二维画图，到最后的三维画图，自己从中吸取精华。绘制二维视图和三维视图的知识点最广泛，其中在绘图过程中常使用到的工具栏如下：绘图、捕捉对象、标注、标准、对象特性、曲面、三维动态观察器、实体、实体编辑、视口、视图、图层、文字、修改、渲染、样式等等。
AutoCAD软件具有操作简单、功能强大等特点， 每个工具栏中都有着相应的命令工具，在大作业的前老师教我们使用命令工具的技巧及方法。在绘制图形前要建图层，最基本的线形设置如细实线、粗实线、中心线、虚线。在绘制A4图副及需要定位的图形时的第一步骤是绘制图形界线其命令为LIMITS再进行绘制，在编辑文字时，使用单行文字和多行文字以宋体来完成，在格式的文字样式中修改所需的样式或或双击已写的文字来修改。在绘制二维及三维的图形前要用中心线来定位再进行绘制，在绘制完图形后要进行尺寸的标注，在格式中的标注样式中创建标注样式及修改。例如，当尺寸没有按照标准画时，那么在标注尺寸的时候就需要修改数据，不仅影响到了图的雅观，还直接影响了图的真实性，所以在画图过程中就要很细心，一步一步慢慢来，做到精确，无误差，在比如， 在修剪多余直线的时候很有可能会出先剪不掉的现象，会经常遇到，那是因为连线的时候线与线之间根本就没有连接在一起，表现出作图不扎实的意思。
总之，在本周的CAD实训中，我感觉我学到的东西比一个学期学的东西还多，绘图技巧在平常的学习中是学不到，我希望以后能够有更多的这种实训的机会，这一周感觉过的很充实，我也真正的融入到了学习当中去，别无他思，一切都还不错，感觉非常好！我达到了我自己的预期目标和要求，受益匪浅！！
体会实习报告 篇5
为期七十天的基层实习生活快接近了尾声了。确切地说是第一阶段实习结束了，也正是这一阶段时间让我看到、听到了战友们的心声，也让我学到了很多东西.所谓感受颇深，受益匪浅。
首先在基层实习这段时间让我明白了很多。还记得我当新兵到转士官和这些战友同学习同上战场的场景;我还记得我在中队考学的那段时候，领导和战友给予我的帮助，虽然从前的战友有的离开了部队，有的调到新的中队，但是当我再一次走进这里实习时，以前的情形还历历在目，对这里充满了很深厚的感情。
其次在中队学到、看到、听到了很多东西。中队长找我谈心了，教我毕业以后，如何以情带兵、如何从多方面管兵、如何处理上下级的关系;这些都说到我所缺陷的很多方面上，都值得我去改。再一次，和很多战友交流，感受到了战友们太多的抱怨的，他们之所有有这么多得抱怨都值得我们去思考，可能是干部还有很多地方没做的好。我对他们还是那样说的，不要抱怨自己的人生，关键还是自己的努力。
在中队这段时间我也跟车出警，可能是以前在基层待过几年，没有了以前第一次出警的紧张心情，可能对我来说这是好的。不好的是，每年消防部队还是有少数的安全事故出现，如何去避免，这也是值得去思考。
很幸运我有了一次实习的经历，我想这对我今后的成长将会起到很大的促进作用，促进我时刻保持空杯的心态去学习;促使我更加珍惜战友间友谊，同时也促使我更加成熟稳重。
体会实习报告 篇6
五月，在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。期间，我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简单地了解数控机床加工技术。每天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了三周的认知实习。
说真的，刚开始感觉三周真的很漫长，可时光匆匆，三周转眼间就飞逝了，现在回想这三周的蓝领之行，我尝到了：酸——严格的上下班和工作制度；累——手持锉刀不停地锉呀锉；辣——高速切削的精彩表演；更多的甜——亲手制作精美的工件。
我们去到南校区，首先学习的是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。
初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天，老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后，老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业，要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片，这就是我们的作业。我听到此话，一下子愣住了。1mm？怎么可能锯出来呢？老师说，如果不是这样怎么考验出我们的真本领呢？第一次锯割时，由于操作不熟练，我把锯路给锯歪了，弄坏了，练了两次后，掌握了操作要领，也锯出了比较满意的薄片，完成了作业！ 吃了这一次的亏后，我也学乖了，在后来的作业中我都认真地计算，认真地按老师讲的步骤一步一步细心地做，再认真测量。经过几天的练习，效率也提高了很多，制作的工艺也越来越精确，美感系数也随之提高！但几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但看到自己平生第一次在工厂中加工制作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感，我们痛并快乐着。
钳工实习完后，接下来的是机加工实习。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里，看着老师的比划和描绘，苦苦地思索着：到底什么是车床呀！现在可就大不一样了，当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候，我们是异常地兴奋，看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真实面目的家伙，我们是万分欢喜，再想到我们不仅可以看得到它们，摸得着它们，而且我们还会学习如何去操纵它们，除此之外还会学习如何操作数控机床，我们心中的喜悦更是难以言表。
现在老师教导我们如何去操作车床、创床、铣床，通过学习，我们都制作了自己设计的工艺品，完成了老师布置的作业。在所学的机床中危险系数最高的是车工，那车刀在飞速转动，但我们都小心谨慎，认真地遵循老师的教导及安全操作规程。在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出阶梯轴及其它作业，但我们学得很轻松，经过几次练习，我们已会车出符合要求的工艺品。
时光如流水，三周时间转眼即逝，为期三周的金工实习给我的体会是：
① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④ 这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！
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