有关体会实习报告三篇
在经济飞速发展的今天，报告十分的重要，报告具有双向沟通性的特点。你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是小编为大家收集的体会实习报告3篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
体会实习报告 篇1
一.实习单位简介及岗位简介
（一）.实习单位简介： 企业简介
辽宁省公路勘测设计公司成立于一九七八年八月，三十多年来，公司在各级领导的亲切关怀和大力支持下，在公司领导班子共同努力下，坚持科学、创新、以德求实的理念，团结全体员工齐心协力、锐意进取、艰苦奋斗，已实现集体所有制固定资产4亿多元，在册职工700多人。
公司坚持以公路勘测设计为主，谋求向多方位企业发展，先后成立了辽宁仁合工程招标代理有限公司（建设部颁发甲级资质）、辽宁华通公路工程监理有限公司（交通部颁发甲级资质）、辽宁奥凯交通工程有限公司、辽宁奥路通科技有限公司、辽宁顺达交通工程养护有限公司（公路养护工程施工一类、二类、甲级、乙级资质）、中咨泰克交通工程有限公司辽宁分公司、辽宁奥达信用评估咨询有限公司、辽宁法斯照明电器有限公司，同时还收购了辽宁五洲公路工程有限公司（公路工程总承包一级，公路路面、路基专业一级，桥梁工程、隧道工程、市政工程、专业承包二级）和辽宁北方橡塑机械有限公司等一批专业性极强的企业。现在，辽宁省公路勘测设计公司已是一个下辖十余个子公司的现代化、集团化企业，业绩斐然、蓬勃发展！
历经多年不断的进取和发展，辽宁省公路勘测设计公司已测设完成等级公路4000余公里，高速公路近500公里，设计完成各种结构形式的特大桥、大桥200余座，互通立交桥16座，隧道27座，工程预可研和可行性研究报告100余项。由南到北先后完成了福建漳州至龙岩、江西景德镇至婺源、沈阳至通辽、阜新至盘锦等多项国内高速公路的设计和沈大、沈丹、沈山、盘海营、本辽辽等高速公路的部分设计；承建了沈大高速苏家屯互通立交桥、沈丹高速
公路养护、京沈高速公路辽中段路面维修，从事了朝阳至黑水（辽蒙界）高速公路、丹东到海城高速公路、辽宁省滨海公路及辽宁省援建四川安县公路建设工程等监理工作等10多项大型项目；圆满的完成了辽宁省高速公路管理局、辽宁省公路管理局及其它市交通部门委托的招标代理业务；全面参与了评定省内国、省干道及县级公路路基、路面、桥涵构造物、沿线设施及沿线环境的技术状况检测工作。尤其在国家级项目，辽宁沿海经济带“五点一线”的重点工程——辽宁省滨海公路的设计、辽河特大桥的设计和工程监理上，辽宁省公路勘测设计公司更是力拔头筹，以其近乎完美的表现令同业刮目相看。
未来，公司将以科技为先导，本着质量为本、科学管理、优质服务、求实创新、持续发展的精神，力争在交通行业打造出一支勘察设计精湛、施工技术先进、后续服务及时、廉洁守法诚信的专业队伍。
（二）实习岗位简介
实习目的：深入工地现场，与现场的工人和技术人员进行面对面的交
流与指导，参与实践，全面系统的了解建筑工程的各项施工技术与施工工艺，以及各项管理措施。熟悉工程建设企业的性质、作业特点，以及生产管理的经营运作模式。在现场施工过程中结合所学专业知识与实际现场工作进行整合，强化专业知识和技巧的运用和实务工作的能力；增强理论联系实际的观念，培养分析问题和解决问题的能力，加强专业意识和职业责任感，为施工管理起到了实质性的指导作用，为以后的工作打下坚实的理论与实践基础。
实习岗位名称：施工员
施工员是基层的技术组织管理人员。主要工作内容是在项目
经理领导下，深入施工现场，协助搞好施工监理，与施工队一起复核工程量，提供施工现场所需材料规格、型号和到场日期，做好现场材料的验收签证和管理，及时对隐蔽工程进行验收和工程量签证，协助项目经理做好工程的资料收集、保管和归档，对现场施工的进度和成本负有重要责任。施工员的工作就是在施工现场具体解决施工组织设计和现场的关系, 组织设计中的东西要靠施工员在现场监督,测量,编写施工日志,上报施工进度,质量,处理现场问题，是工程指挥部和施工队的联络人。同时也要与下属各施工班组（如：钢筋班工、木工班工、架子班工、泥瓦班工水电班工等）搞好协调及管理。
施工员职责：
（一）、在项目经理的直接领导下开展工作，贯彻安全第一、预防为主的方针，按规定搞好安全防范措施，把安全工作落到实处，做到讲效益必须讲安全，抓生产首先必须抓安全。
（二）、认真熟悉施工图纸、编制各项施工组织设计方案和施工安全、质量、技术方案，编制各单项工程进度计划及人力、物力计划和机具、用具、设备计划。
（三）、编制、组织职工按期开会学习，合理安排、科学引导、顺利完成本工程的各项施工任务。
（四）、协同项目经理、认真履行《建设工程施工合同》条款，保证施工顺利进行，维护企业的信誉和经济利益。
（五）、编制文明工地实施方案，根据本工程施工现场合理规划布局现场平面图，安排、实施、创建文明工地。
（六）、编制工程总进度计划表和月进度计划表及各施工班组的月进度计划表。
（七）、搞好分项总承包的成本核算（按单项和分部分项）单独及时核算，并将核算结果及时通知承包部的管理人员，以便及时改进施工计划及方案，争创更高效益。
（八）、向各班组下达施工任务书及材料限额领料单。配合项目经理工作 。
（九）、督促施工材料、设备按时进场，并处于合格状态，确保工程顺利进行。
（十）、参加工程竣工交验，负责工程完好保护。
（十一）、合理调配生产要素，严密组织施工确保工程进度和质量。 （十二）、组织隐蔽工程验收，参加分部分项工程的质量评定。 （十三）、参加图纸会审和工程进度计划的编制。
体会实习报告 篇2
毕业实习是每个学生走向社会、走上工作岗位必不可少的一个重要环节，通过实习在实践报告中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我以后进一步走向工作岗位打下坚实的基础。
作为学生的我，开始了我的第一份煤矿实习工作，如今，半年的实习生活已经结束了，回顾实习生活，感触很深，收获颇多。
第一天去上班的时候，刚开始我还觉得蛮紧张的，再和他们的交流之后，我渐渐的放松了自己。我每天都坚持提前上班，可以在其他人到来之前，把每个办公桌收拾整齐，这样办公室的人一到来就可以立刻投入工作。其实，我一直认为每个人都有他自己的优点，而且都有发挥它的地方，而我的实习经历正应了我的想法。当然，由于刚到矿办公室，对工作惯例不熟悉，有些事情我也处理得不是很恰当，但我勤于向他们请教，慢慢地也熟悉了单位的办公。我知道第一次出错并不可怕，可怕的是一错再错。在平时，我仔细地观察办公室人员的办公方式，希望能够精益求精，更好地完成。
在办公室，闲的时候就会看看网上的一些好的文学作品，练习打打字，因为在矿办公室我主要从事打字工作、文件的分法、报纸的分法，经常要以打文件为主，我知道，这不仅要打字速度快还要对电脑熟悉，尤其是没有其他工作人员帮忙的情况下，我能够完成接待任务。刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和办公室工作人员的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。发现学习和交流的重要性和必要性。发现一些实习生跟老师像朋友一样相处，老师有什么事都喜欢找他们帮忙，有什么机会也会首先想到他们。
并非他们巴结或有后台。而是他们用朋友的态度相处。另一方面一个人掌握的信息多、技能多，能帮助别人的地方也多，帮助别人多了，别人也愿意帮助你，而你的人脉也广了，掌握的信息也越来越多。这样就形成一个良性循环。要改变一个人的行为首先得改变他的思想，大多数时候你以什么心态对别人，就会得到怎样的回报。深刻的意识到自己再不能处于独处的.状态了。独来独往，别人不主动自己也不理会。把自己个在自己自己的小空间了。总担心别人的看法，把别人想的难以接近。开放的态度使人更快更好的成长。
时间飞逝，为期一年的装配钳工实习就要结束了。实习期间虽然有些累，但我们都过得很开心，很充实，因此从中学到不少书本上没有的知识。
我们每天都看到以前从没有见过的工具、量具等，每天接触它们，学习使用它们，这将成为我们一年实习中难忘的回忆。 钳工实习开始当然是安全第一，在进入工厂第一天，师傅就在工业培训中心顶楼给我们上了一节安全教育课，通过师傅给我们播放的录像，我们知道了几个工种，以及实习中应该注意的一些问题，像不能穿脱鞋，女生不能穿裙子，头发长的要戴帽子等等，同时也告诉我们一些注意事项及实习中每个人易犯的危险操作动作，比如车间里打闹的，不经师傅的许可私自“检验书本的正确性”，操作机床时的方法、姿势不正确等等。
让我们在实习的过程中能够提高警惕，防止意外的发生。短片中列举了很多工厂由于操作人员的一时疏忽而造成了重大机械事故，危机到了人生安全，有的人甚至从此成为残障人士，一个无意的动作或是一个小小的疏忽都可能导致一生的痛苦，通过这节课，又听师傅讲的有关工业安全方面的知识，我才真正的意识到工业安全的重要性。
经过安全教育之后，我就开始我的实习-装配钳工。在此之前早就听人说，钳工很累，只有亲身经历才能真正感受到其中的滋味。装配钳工首先要学会一些工具和量具的使用，其次要学会利用枪钻、台钻、立式钻床、摇臂钻床钻孔、攻螺纹，其中要学会倒角、读图、划线、磨钻头等几个步骤完成零件的加工，操作时需要掌握操作方法和操作技巧，按照图纸要求选择合适的钻头、沉孔钻、倒角钻头、丝锥在不同的转速下钻孔和攻螺纹。然后就是机床的部装和整机装配，需要读懂零件图和装配图，要分清楚先主后次，装配工艺要合理安排，进行部件的装配和整机装配，装配过程中有很多注意事项，比如清洗、去毛刺、摆放、工艺安排等等，一切都要规范化，这都是师傅教导我们如何去做，需要我们细致入微的去学习和领悟，学会总结经验。其实，钳工的工序很简单，全靠手工操作：比如要通过锉刀、钢据等工具，手工将一个铁块磨成成形的零件，经过几个简单的步骤就制作一个精美的东西。但是最费体力了，我们拿着锉刀，站在工作台旁边整整一天，都得自己操作，一天下来腰酸腿痛，我们的手几乎都磨红了，有些还磨了泡，但当看到自己作出东西心中充满了成就感。
在实习的过程中困难还是挺多的：
1.上了工地，迫切的希望自己是个难男生就好了，可以和师傅一起干活，帮着放线。而我这个女生在工地上就算我十分想干活，师傅也不会放手让我干。这也使得我自己动手的机会就少了很多。
2.夏天的武汉温度高不说，太阳可以晒得那么凶，上工地的时间多少也受了限制。一般在早上十点前下午四点后。真的难以想象工人们是怎样冒着酷暑工作的。
3.我刚接触工地须慢慢学起，一步一步来。每天跟着他到处转，对于一些近距离了解的东西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些专业名词我都会请教师父。
4.来到工地，和周围的人都不熟，建立良好人际关系是需要时间的，在那期间我有很多事情应为人没有认清楚，给工作的开展带来了诸多不便。
5.现在的办公都是自动化的，电脑操作水平高低相当重要，资料的制作都是用的软件，初次使用有点生疏，还好我学的快，在竞争的年代速度决定一切。
6.书本上的专业术语和工人们的“土话”对我的认知也产生了一定的阻碍。
体会实习报告 篇3
为期一个星期的c++实训已经基本结束，但是给了我很大的影响。通过这次实训，使我明白C++语言这门课程光仅仅是听课是远远不够的，上机训练也不容忽视。
通过上机训练，才能够明白自己知识的不足，才能够有的放矢，更加深刻的理解C语言中的知识点。通过实训，我找到了许多知识漏点，学到了很多以前不懂的知识，以前认为自己已经懂了的知识点也理解更加深刻了。
尤其是遇到了自己当时不知道如何编写的C++语言题目如何编写，通过自己的学习和同同学的交流后，试编和改错，最后能够顺利的编写出来，带来的也有成就感。并增加了我们对C++语言的兴趣和学好C++语言的信心。
与同学们交流的过程中，了解了程序的多种解决方法，知道了不同编写方法有不同的特点。总结C++语言实训的几个重要作用：
1．加深对课堂讲授内容的理解
课 堂上要讲授许多关于C++语言的语法规则，听起来十分枯燥无味，也不容易记住，死记硬背是不可取的。然而要使用C++语言这个工具解决实际问题，又必须掌 握它。通过多次上机练习，对于语法知识有了感性的认识，加深对它的理解，在理解的基础上就会自然而然地掌握C++语言的语法规定。对于一些内容自己认为在 课堂上听懂了，但上机实践中会发现原来理解的偏差。
学习C++语言不能停留在学习它的语法规则，而是利用学到的知识编写C++语言程序，解决实际问题。即把C++语言作为工具，描述解决实际问题的步骤，由计算机帮助我们解题。只有通过上机才能检验自己是否掌握C++语言、自己编写的程序是否能够正确地解题。
自己编好程序上机调试运行时，可能有很多你想不到的情况发生，通过解决这些问题，可以逐步提高自己对C++语言的理解和程序开发能力。
2．熟悉程序开发环境、学习计算机系统的操作方法
一 个C++语言程序从编辑、编译、连接到运行，都要在一定的外部操作环境下才能进行。所谓"环境"就是所用的计算机系统硬件、软件条件，只有学会使用这些环 境，才能进行程序开发工作。通过上机实验，熟练地掌握C++语言开发环境，为以后真正编写计算机程序解决实际问题打下基础。同时，在今后遇到其它开发环境 时就会触类旁通，很快掌握新系统的使用。
3．学习上机调试程序
完成程序的编写，决不意味着万事大吉。你认为万无一失的程序，实 际上机运行时可能不断出现麻烦。如编译程序检测出一大堆错误。有时程序本身不存在语法错误，也能够顺利运行，但是运行结果显然是错误的。开发环境所提供的 编译系统无法发现这种程序逻辑错误，只能靠自己的上机经验分析判断错误所在。
通过这次为数不多的几天计算机实践学习，我们更好的了解了一些关于C++语言的知识，理解巩固了我们C++语言的理论知识。C++语言这门课程对于我们应用电子专业的同学也相当重要，我们会再将来继续学习并熟悉这门课程。
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