小学生寒假实践报告

时间:2023-02-23 13:43:48 实践报告 我要投稿
  • 相关推荐

小学生寒假实践报告

  在当下这个社会中,报告不再是罕见的东西,要注意报告在写作时具有一定的格式。你所见过的报告是什么样的呢?以下是小编收集整理的小学生寒假实践报告,仅供参考,欢迎大家阅读。

小学生寒假实践报告

小学生寒假实践报告1

  今天我没上学,爸爸没上班。下午无聊,爬山我不爱爬,又不想在家里呆。爸爸建议我们去xx做一个社会调查,不需要其他人配合,只要我们自己两个人,进行社会实践,调查xx车流及车牌地情况统计。

  一、xx简介

  xx为我县重要交通关口,为境内104国道和57省道交叉路口,也是通往萧江高速路口一个很便捷的路口。选择在这里调查,非常合适。

  二、调查方法

  开车到交通绿化带旁,不影响其他车通行,但又能方便看到两个主要方向来的车,一人主要负责一边,分工合作。

  三、调查目标

  主要是两个目标,一是测算每分钟平均车流量;二是统计1个小时内经过的车牌地情况。

  四、发布结果

  (省略经过,直接发布结果)

  (一)每分钟平均车流量:120辆;

  (二)1个小时内经过的`车牌地情况:全国各省、直辖市、区24种不同车牌地车牌,部队车牌1种,共25种。其实在最初的半个小时内就出现20种以上。其余时间重复,出现新的车牌地很少。

  除了检测地:浙,本身,出现频率较高的为附近的福建:闽、江苏:苏、广东:粤;比较少的为四川:川,重庆:渝,新疆:新。部队车辆只出现一次,即空。

小学生寒假实践报告2

  如今,经济水平不断提高,轿车、摩托车已走进了千家万户。可有些人也许驾车技术成熟,却不会“走路”了。

  我在蒲江路与机场大道的交叉口调查了行人走斑马线的情况。那时,学生恰好放学,大人也恰好下班,正是人流高峰。在短短五分钟内,我就发现许多人“走路”不合格。具体调查情况如下:

  蒲江路与机场大道的交叉口行人走斑马线的.情况调查表

  时间:xxxx年x月x日11:0511:10

  项目

  走斑马线的14人

  不走斑马线的63人

  据计算,不走斑马线的人占总数81。8%左右,而走斑马线的人约只占18。2%。可见有许多人缺少交通意识,不会“走路”。

  学生中走斑马线的约占学生总数的85。7%,不走斑马线的大概只占14。3%;其它的一些大人中约有88。6%不走斑马线,只有11。4%左右的人走斑马线。由此看出,“走路”不合格的大多数是一些大人,绝大多数的学生、小孩较好。

  不会“走路”,违反交通规则,容易造成事故。而且我还发现有一些大人常常会带着小孩乱穿马路。做人父母,更要为人表率,否则将带坏小孩。我们应对“走路”问题引起重视。

小学生寒假实践报告3

  许多同学认为反正不用上学,晚点起床也没什么关系,天天睡到九、十点,有的甚至整个上午都窝在被窝里,不肯起床;到了晚上,丰富多彩的电视节目又把他们吸引住了,迟迟不肯睡觉,这样就产生了恶性循环,严重影响了身体健康。

  有些同学认为寒假主要是玩的,于是把学习抛到脑后,没有很好地利用时间复习知识,阅读书籍。至于老师布置的作业,那也是应付了事。有些同学认为寒假很长,一开始作业少做些没关系,过一天是一天,当这种惰性慢慢发展起来,作业越积越多,寒假过了一大半后拿起作业本一看,“啊!”大吃一惊,然后就开始“临时抱佛脚”,拼命地补作业,作业质量当然不高;还有些同学是“急性子”,总想着快点把作业做好,然后就可以放放心心地去玩,作业很快就做好了,质量也是令人大跌眼镜。

  部分同学的.寒假生活不是做学校布置的作业,就是看电视、玩游戏,寒假的时间就这样被白白浪费了,失去了参与活动、开阔眼界,锤炼自己的机会。

  怎样让同学们的寒假生活变得充实而有意义呢?我认为应该向第一种学生学习,在假期之初就要制定好计划,安排好假期要做的事情;家长要重视孩子的假期生活,要关心和督促孩子养成良好的习惯;街道社区也要关心少年儿童,利用社会资源,组织学生进行丰富多彩的活动。这样,我们的寒假生活一定会更加精彩!

小学生寒假实践报告4

  一个学期的学习暂时告一段落,同学们可以过个愉快的寒假了。同学们的寒假生活到底怎么样呢?我通过我的亲身经历,细致调查,发现同学们在寒假里的.生活方式并不相同,少部分同学把自己的寒假生活安排得有条不紊,他们在寒假刚开始就为自己制定了周密的寒假计划,把寒假里的学习、实践活动、锻炼身体都列入计划之中。每天作息、活动都严格按照计划执行,什么时候做作业,什么时候锤炼身体,什么时候起床、睡觉,都很有规律,这样,他们的寒假生活非常充实,既学到了知识,又参与了各项活动,还锤炼了身体,收获很大。可是,大多数同学的寒假过得并不理想,我在调查中发现,主要存在以下问题:

  一、作息没规律。

许多同学认为反正不用上学,晚点起床也没什么关系,天天睡到九、十点,有的甚至整个上午都窝在被窝里,不肯起床;到了晚上,丰富多彩的电视节目又把他们吸引住了,迟迟不肯睡觉,这样就产生了恶性循环,严重影响了身体健康。

  二、放松学习。

有些同学认为寒假主要是玩的,于是把学习抛到脑后,没有很好地利用时间复习知识,阅读书籍。至于老师布置的作业,那也是应付了事。有些同学认为寒假很长,一开始作业少做些没关系,过一天是一天,当这种惰性慢慢发展起来,作业越积越多,寒假过了一大半后拿起作业本一看,“啊!”大吃一惊,然后就开始“临时抱佛脚”,拼命地补作业,作业质量当然不高;还有些同学是“急性子”,总想着快点把作业做好,然后就可以放放心心地去玩,作业很快就做好了,质量也是令人大跌眼镜。

  三、生活单调。

部分同学的寒假生活不是做学校布置的作业,就是看电视、玩游戏,寒假的时间就这样被白白浪费了,失去了参与活动、开阔眼界,锤炼自己的机会。

  怎样让同学们的寒假生活变得充实而有意义呢?我认为应该向第一种学生学习,在假期之初就要制定好计划,安排好假期要做的事情;家长要重视孩子的假期生活,要关心和督促孩子养成良好的习惯;街道社区也要关心少年儿童,利用社会资源,组织学生进行丰富多彩的活动。这样,我们的寒假生活一定会更加精彩!

小学生寒假实践报告5

  今天我没上学,爸爸没上班。下午无聊,爬山我不爱爬,又不想在家里呆。爸爸建议我们去xx做一个社会调查,不需要其他人配合,只要我们自己两个人,进行社会实践,调查xx车流及车牌地情况统计。

  一、xx简介

  xx为我县重要交通关口,为境内104国道和57省道交叉路口,也是通往萧江高速路口一个很便捷的路口。选择在这里调查,非常合适。

  二、调查方法

  开车到交通绿化带旁,不影响其他车通行,但又能方便看到两个主要方向来的车,一人主要负责一边,分工合作。

  三、调查目标

  主要是两个目标,一是测算每分钟平均车流量;二是统计1个小时内经过的车牌地情况。

  四、发布结果

  (省略经过,直接发布结果)

  (一)每分钟平均车流量:120辆;

  (二)1个小时内经过的车牌地情况:全国各省、直辖市、区24种不同车牌地车牌,车牌1种,共25种。其实在最初的半个小时内就出现20种以上。其余时间重复,出现新的车牌地很少。

  除了检测地:浙,本身,出现频率较高的'为附近的福建:闽、江苏:苏、广东:粤;比较少的为四川:川,重庆:渝,xq:新。车辆只出现一次,即空。

  以上为调查报告。

  时间:20xx年月日

  调查人:爸爸儿子

小学生寒假实践报告6

  我在这次的寒假中参加了社区大扫除的社会实践活动,通过大扫除的参与让我明白了环卫工人在工作中的诸多不易,而且我也明白在校学习的机会对自己来说是十分难得的,因此我能够牢记社会实践的经历并决心好好学习,现对这次参加寒假社会实践的经历进行以下报告。

  还记得刚放寒假的时候居委会阿姨便问我要不要参加社会实践,主要是居委会组织了大扫除的活动并打算以此增进社区居民的交流,因此我便积极参与其中并希望能够有着较好的表现,因为我听说社区居民家的孩子都或多或少地参与其中,我也想要积极表现自己从而让家长感到满意,但随着大扫除活动的.参加才让我明白社会实践没有想象中那么简单,得益于在学校参加大扫除的经验让我在活动初期有着不错的表现,但随着时间的流逝让我逐渐难以坚持下来,毕竟长时间的扫除以及寒冷的天气是让人感到难以忍受的。

  我在社会实践中主要负责花坛的清理以及口香糖的铲除,毕竟花坛区域的垃圾是扫把难以打扫到的,需要用手拾取并花费大量的时间才能够清理干净,虽然我能够较好地完成这项工作却也将自己弄得灰头垢面,得益于社区居民的良好素质导致地面的口香糖是比较少的,因此我花较少的时间便和小伙伴们完成了这项工作,另外我还在各个楼道以及电线杆附近查看是否有张贴的小广告,在力所能及的情况下将墙面的小广告全部铲除,对于处理不到的地方则会呼唤大人过来进行清理,由于将这项工作当成有趣的游戏从而能够一直坚持下来,在我看来这可比在家看电视有意义得多。

  随着活动的结束让我得到了居委会阿姨的表扬,这让我感到自己在社会实践过程中的付出是很有意义的,但我也由此体会到环卫工人平时的工作是多么不容易,毕竟我仅仅只清理了一天便觉得十分疲惫,再加上天气比较寒冷的缘故导致中途产生过放弃的想法,可环卫工人们一年四季都要辛苦工作从而营造了干净整洁的环境,即便是雨雪天气都能够看到环卫工人们在街边打扫,这种崇高的奉献精神在我看来是值得所有人学习的。

  寒假虽已结束却让我难以忘怀社会实践的经历,我会认真学习这种崇高的精神并用以指引自己今后的奋斗方向,我希望自己将来也能够成为这般爱岗敬业的人。

小学生寒假实践报告7

  如今,经济水平不断提高,轿车、摩托车已走进了千家万户。可有些人也许驾车技术成熟,却不会“走路”了。

  我在蒲江路与机场大道的交叉口调查了行人走斑马线的情况。那时,学生恰好放学,大人也恰好下班,正是人流高峰。在短短五分钟内,我就发现许多人“走路”不合格。具体调查情况如下:

  蒲江路与机场大道的交叉口行人走斑马线的情况调查表

  时间:20xx年2月1日11:05

  走斑马线的人

  学生:6

  小孩:8

  其他:14

  不走斑马线的人

  学生:1

  小孩:62

  其他:63

  据计算,不走斑马线的.人占总数81.8%左右,而走斑马线的人约只占18.2%。可见有许多人缺少交通意识,不会“走路”。

  学生中走斑马线的约占学生总数的85.7%,不走斑马线的大概只占14.3%;其它的一些大人中约有88.6%不走斑马线,只有11.4%左右的人走斑马线。由此看出,“走路”不合格的大多数是一些大人,绝大多数的学生、小孩较好。

  不会“走路”,违反交通规则,容易造成事故。而且我还发现有一些大人常常会带着小孩乱穿马路。做人父母,更要为人表率,否则将带坏小孩。我们应对“走路”问题引起重视。

小学生寒假实践报告8

  很多人都说,00后是温室里的花朵,是家里的小皇帝小太阳,从小便被家里人宠着,不但个性张扬,不够吃苦耐劳,艰苦奋斗,还不知道要尊老爱幼。我却觉得这是对我们00后的误解,我们只不过个性独立了一点,却都有一颗赤子之心。这不,20xx年2月1日,我们又一次来到了安镇敬老院,开始了我们送温暖的活动,今年的活动,同样秉承着去年的主题和目的——让敬老院的老人们感受年的气息,家的温暖。

  去年。我们在家一共包了150只饺子,送到敬老院和老人么一块分享,今年在敬老院院长的建议下把包饺子的场地搬至敬老院的`厨房,自是为了加强年的气息。

  这一天的天气不是很好,早上便下起了蒙蒙细雨,但雨息不灭我们的热情,我们带着事先准备好的材料来到了敬老院。我们之前准备好了白菜和青菜两种口味的饺子,又考虑到敬老院的老人大都年纪大了,味觉也退化了,便多加了点盐和味精,谁知,敬老院的阿姨们还是觉得太淡。

  等人到齐后,我们便开始了浩荡的包饺子工程,包饺子看似很简单,却有很多注意点,拿出一张饺子皮,用食指在周围涂上一层水,用筷子加上肉馅,轻轻对折,边缘对齐,再用手把边缘压实,按上五个手印,一个饺子才算完工,其中水的多少,肉馅的多少,对折时的力度可都是有讲究的,所以当我们完成250多个饺子的制作时,已是中午11点半的饭点了。

  敬老院的阿姨们煮着饺子,我们自然也没闲着,把之前准备好的零食拿出来分发给老人,并和老人们聊天,拍照留念。之前我们请书法爱好者为我们写了三对春联,分别是“上联:福如东海长流水,下联:寿比南山不老松。”“上联;天下高龄皆父母,下联:人间晚辈尽儿孙”“上联:时盛世昌春不老,下联:丰衣足食寿弥高”准备送给敬老院,正好可以亲自为敬老院贴上,有几个同学找来了废报纸,开始擦起了玻璃,打扫卫生,与老人和谐相处其乐融融。闲暇时,我们研究了一下敬老院的菜单,据说是一个老爷爷写的,潇洒的字迹首先让人眼前一亮,细细研究,却发现,敬老院的菜谱荤素营养搭配的非常科学合理。听老人们说,他们的菜谱是综合了他们的喜好而定的,我们也放心了,至少他们在物质上并不贫乏。他们缺的不是衣食住行,而是心灵上的关爱。我们的饺子,很普通,却是我们用心包成,他们自然可以感受到其中的暖意。

  敬老院的院长说,每次有小孩来,那些老人总是特别高兴,哪怕有些人来只是做做样子,拜拜姿态,但老人最喜欢的便是热闹,最害怕的便是冷清寂寞的孤独,这是怎样的沉痛和幸福者的悲哀。

  我总觉得我们能做的很少,但我们能做什么便会拼尽全力,绝不会故作姿态,社会实践是社会实践,但绝不是一种形式,其中自然有我们心血的投入,我们将始终用一颗赤子之心来面对社会。我们同时也希望可以用我们的行动来唤醒这个社会,能让更多的人加入到我们中来,让温暖遍布整个人间。

小学生寒假实践报告9

  我的家乡芜湖是一座饱含徽文化灵秀之气的美丽江城,有“云开看树色,江静听潮声”之美誉,古代的芜湖就曾是商贾云集的“长江巨埠、皖之中坚”。

  一、芜湖的地理位置

  芜湖市位于安徽省东南部,地处长江下游南岸,中心地理座标为东经119度21分、北纬31度20分。南倚皖南山系,北望江淮平原,浩浩长江自城西南向东北缓缓流过,青弋江自东南向西北,穿城而过,汇入长江。她像一颗璀璨的明珠,镶嵌在皖江与青弋江的交汇口。

  芜湖属亚热带湿润季风气候。光照充足,雨量充沛,四季分明。年平均气温15-16摄氏度,日照时数20xx小时左右,年降雨量1200毫米,无霜期每年达219-240天。

  芜湖地势南高北低,地形呈不规则长条状。地貌类型多样,平原丘陵皆备,河湖水网密布,青弋江、水阳江、漳河贯穿境内,黑沙湖、龙窝湖、奎湖散布其间。全市土地面积3317平方公里,其中,市区面积230平方公里。

  二、芜湖的自然资源

  芜湖市地处长江下游,属亚热带湿润季风气候,气候温和,雨量充沛,四季分明。年平均气温15摄氏度-16摄氏度,年平均无霜期219-240天,年日照时数为20xx小时左右,年平均降雨量1200-1400毫米。

  芜湖农业资源、水资源和矿产资源丰富。土地肥沃,盛产稻米、油料、棉花等。长江从市西缘流过,青弋江、水阳江、漳河贯穿境内,黑沙湖、龙窝湖、奎湖散布其间,全市水面面积达478平方公里,占总面积的14.4%。水产品种类繁多,其中鲥鱼、刀鱼、螃蟹是著名的“三鲜”。山区产有名贵中药材丹皮等。

  芜湖共发现矿产55种,其中石灰石储量达42亿吨。地处长江下游的芜湖,江面开阔,水流量充沛,尤其适合发展大耗水量、大运输量的工业项目。

  芜湖有山环水绕、襟江带河的大自然环境,风光宜人,人文景观,星罗棋布。早在南朝梁,梁元帝(萧绎)即写下了《泛芜湖》诗,歌咏芜湖山水。唐代诗人李白、温庭筠、杜牧等,宋代文学家梅尧臣、王安石、沈括、苏轼、苏辙、黄庭坚等,都有咏芜湖的传世之作。宋、元时传统“八景”已经形成。

  “赭色双峰拥古塔,宛如玛瑙饰奇葩。

  临轩听雨数滴翠,登阁望晴歌缀嘉。

  深水浅溪腾瑞气,繁花秀木吐丹霞。

  泠然钟鼓声声远,归又魂牵小九华。”

  这首诗就是对芜湖风光最好的诠释!

  三、芜湖农业发展现状

  1、农业产业结构调整不断加快

  20xx年,实现农业增加值30亿元,22.8亿元,年均增长5.6%。全市实现农林牧渔业总产值53.3亿元(现价),比20xx年增加13.7亿元,年均增长6.1%,农业与林牧渔产值比由20xx年的51∶49调整为现在49∶51。20xx年全市粮食总产76.47万吨,创历史新高。优质粮油、蔬菜、苗木、水产、畜牧和食用菌等农业主导产业基本确立,板块经济格局初步形成。

  2、农业产业化水平不断提高

  大力发展农业产业化经营。完成了《XX市20xx—20xx年都市型现代农业规划》编制工作。通过强化招商引资、推进政策扶持等措施,吸引了一批社会资本开始投资农业,浙江恒达、荷中花卉、山东九发、曼图实业等龙头企业来芜湖发展。目前,全市拥有市级龙头企业53家,其中,国家级龙头企业2家,省级龙头企业8家,年销售收入千万元以上农业产业化企业有38家,28个获得无公害农产品认定,16个产品获得“绿色食品”标识,1产品获得“有机食品”标识。三山绿色食品经济开发区被农业部确定为首批农产品加工示范基地。农村第三产业发展加快。峨桥茶叶批发市场、清水苗木市场、三山蔬菜批发市场等一批专业市场规模进一步扩大。加大了农村劳动力转移培训“阳光工程”的实施,劳务经济成为农民增收新的`支柱。

  3、城乡统筹推进基础设施建设力度不断加大

  五年来,我们本着城乡一体、统筹发展的原则,加大了农村基础设施建设的力度,农村环境明显改善。近三年共累计争取国债和部、省项目89个,完成总投资近9亿元,建成农村公路678公里,农村公路建设里程近1000公里。完成了拓宽改造市到县快速通道芜南路一、二期,市区至南陵渡桥工程,芜繁路港至繁昌城关段工程。江堤加固主体工程通过水利部验收,城市防洪能力达到百年一遇水平。青弋江分洪道项目已被国家部委立项。总投资3.2亿元的“万亩圩口达标”工程已全面启动。农业综合开发项目累计总投资达2亿元,初步完成了50万亩基本农田改造任务。在水、电、气、通讯等基础设施建设方面,向县城和农村延伸步伐加快。

  4、农村综合改革不断深化

  20xx年6月,在安徽省率先实施撤乡并镇工作,将三县65个乡镇调整为23个,减幅达65%。乡镇平均规模由47平方公里、2.4万人扩大到125平方公里、6.5万人。以推进“两项改革”、构建“两个平台”、强化“两个组织”为主要内容的农村综合改革已全面启动,农村工作新机制逐步建立。加强了农村社会保障制度建设,在全省率先建立了农村低保制度,制定了《芜湖市区被征地农民基本养老保障试行办法》,繁昌、弋江、鸠江等县区实行了农村新型合作医疗制度和医疗救助制度。

  5、农民收入不断提高

  认真落实中央各项惠农政策。取消了农业税和农业税附加,对农户实行了粮食直补、良种补贴和农机具购置补贴,仅20xx年,全市免除农业5119万元,落实粮食直补资金1529万元,水稻良种补贴1363.9万元,购机补贴98万元。农民人均纯收入达到3993元,比20xx年净增1335元,年均递增8.5%。

  小结:我的家乡芜湖农业正迈向机械化农业的道路发展,大规模的农业承包地用于农业的路子也渐渐的应用。我相信,不久的将来,我的家乡芜湖农业机械化和大规模化会茁壮发展!

小学生寒假实践报告10

  如今,经济水平不断提高,轿车、摩托车已走进了千家万户。可有些人也许驾车技术成熟,却不会“走路”了。

  我在蒲江路与机场大道的交叉口调查了行人走斑马线的情况。那时,学生恰好放学,大人也恰好下班,正是人流高峰。在短短五分钟内,我就发现许多人“走路”不合格。具体调查情况如下:

  蒲江路与机场大道的交叉口行人走斑马线的情况调查表

  时间:20xx年2月1日11:0511:10

  项目

  人数

  学生,小孩

  其 它

  总 数

  走斑马线的人

  6

  8

  14

  不走斑马线的人

  1

  62

  63

  据计算,不走斑马线的.人占总数81.8%左右,而走斑马线的人约只占18.2%。可见有许多人缺少交通意识,不会“走路”。

  学生中走斑马线的约占学生总数的85.7%,不走斑马线的大概只占14.3%;其它的一些大人中约有88.6%不走斑马线,只有11.4%左右的人走斑马线。由此看出,“走路”不合格的大多数是一些大人,绝大多数的学生、小孩较好。

  不会“走路”,违反交通规则,容易造成事故。而且我还发现有一些大人常常会带着小孩乱穿马路。做人父母,更要为人表率,否则将带坏小孩。我们应对“走路”问题引起重视。

【小学生寒假实践报告】相关文章:

寒假实践报告03-21

寒假实践调研报告06-15

护士寒假实践报告08-11

寒假社会实践报告08-10

大一寒假实践报告08-16

寒假社会实践报告04-18

寒假实践报告15篇10-26

寒假实践报告(15篇)01-20

销售的寒假社会实践报告03-10