事故心得体会

时间:2024-12-03 14:15:08 心得体会 我要投稿

关于事故心得体会

  我们有一些启发后,写心得体会是一个不错的选择,这样可以记录我们的思想活动。应该怎么写才合适呢?以下是小编收集整理的关于事故心得体会,欢迎大家分享。

关于事故心得体会

  关于事故心得体会 篇1

  安全对于每个人来说都不会陌生,而对一个钢铁企业来说,它包含的意义尤为深刻。我们天天都在生产一线,时时处处谈到的都是安全,它带给了我们企业发展的美好前景,同时又凝聚了太多人的牵挂和责任,每一个钢铁企业的建设者都能感受到这份责任的重大。我小时候生活在矿区,安全给我的第一课,便是孩提时天天见到母亲伫立街头焦急地等待不能按时下班归来父亲的情景,父亲的每一次平安归来都包含了全家人的深深牵挂,而母亲那翘首以盼的身影成了记忆中永远抹不掉的回忆。

  参加工作后,耳濡目染了许许多多的安全生产事例,我深深感受到安全所带来的深刻含义。安全就意味着责任,一个人的安全不仅是对自己负责,更多地是对关心你的家人负责;安全又等同于效益,我们更能体会到安全生产带给化钢铁企业的勃勃生机。

  这次学习的“3.19”、“3.20”等安全事故案例,没有一件不令人痛心疾首。一段段文字都是血与泪写就的教训,一张张安全隐患照片多么触目惊心。每当夜幕降临,望着万家灯火,霓虹闪烁,我就会感慨万千。这美妙的夜景凝铸着无数企业职工的心血与汗水,冥冥之中我也在默默为一些永远远离这些繁华的生命惋惜痛心。他们就如同这浩瀚星空陨落的一颗颗流星,只在一瞬间就消失在了人们的视线中。在年复一年的工作中,我深深感到:如果说还有什么可以和幸福等同的话,我会毫不犹豫地回答——安全!虽然是两个普通的字眼,但却联系着千家万户,涉及到我们每个人,因此它在每个人的心中有着不同的分量。

  安全是一项长期、艰巨、复杂的系统工程,不仅是企业生产的薄弱环节,同时也直接影响着家庭的安危。有人说:安全生产的难点在我们自己,在我们自身的安全意识。今天仔细想想不无道理。安全隐患像一只狡猾的狐狸,隐藏着、等待着、观望着我们的违章行为,伺机侵吞我们健康的生命。“在岗一分钟,安全六十秒”,我们每个人都应该做到这一点。在工作岗位上的每一分钟,我们不仅要做到保证自己的人身安全、同时要保证自己身边同事的安全。

  谁都清楚,灿烂的青春之花,会在安全的沃土上开的`绚丽多姿,也会因事故的肆虐变得淡然无光。展望未来,我们每个人该走的路还很长,肩负的责任也很重。在新形势、新目标下,我们的一举一动应当更稳健更成熟。当我们看见红艳艳的骄阳拔地而起,金色的沙漠上管道纵横,每一个静止的、运动的生命体都被渲染的蓬勃、美丽。我们一定会情不自禁地感叹:生命竟是如此美丽而精彩!然而,有两个字是至关重要的,因为如果没有这两个字的相拌相依,我们将无法感受和拥有这美好的一切,这就是安全!

  关于事故心得体会 篇2

  首先通过我公司内蒙宜化的老vcm操作失误,发生的安全事故让我感受到了任何企业成于安全,败于事故。无论我们在哪一个岗位,都应该认真学习安全知识。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。而从众多的安全事故中折射出我们的安全教育的缺失,表现出安全知识的.宣传普及尚存很大的缺陷。我们安全管理的体系还是那么的脆弱!

  其次“安全就是效益”,这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,勤于检查,及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大,付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。

  让人人都来重视安全,时刻关注安全,将“安全生产”铭记心中,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理,因为,或许一次小小的不经意的违章,就会造成很大的伤害或损失,就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点,那么我们的安全生产工作必能做得更好,企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

  总之要树立强烈的安全责任意识。

  关于事故心得体会 篇3

  近期,接连发生了几起安全事故,黑龙江鹤岗旭祥禾友化工公司“1127”中毒事故,河北邯郸龙港化工公司“1128”液氨泄漏事故,我公司※厂发生氮气窒息事故,我在学习了事故通报后,心里非常震动,进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢是人的原因还是制度的原因公司经过这么多年的发展,各项规章制度及操作规程已非常完善,发生事故的原因主要是人的原因,是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现,安全是企业兴亡的基石,是企业的生命线,效益的前提,安全生产事关职工生命和企业财产安全,事关社会稳定,因此作为一名开危化行业的员工,更应该加强安全技术培训学习,增强自身的安全意识,提高个人的安全应变能力。

  安全环保学习材料每期都刊登4-5篇事故案例,分析事故原因,究竟是什么造成,特别是铜系统氮气窒息事故,集团公司在安全工作上投入了大量的人力和资金,在安全管理上已形成体系,但还是发生了事故,而且还是特低级的事故, 依我个人的理解,根本原因在于人的安全意识不够高,使我意识到在工作、生活中要强化“超前意识”“预防为主”的'理念,从根本上杜绝安全事故。

  生产安全事故一旦发生,讲给个人、公司以及社会带了不可估量的影响,多少年轻的生命会因为一次安全事故而终止,多少人又因此失去了温暖的家,同时也带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失,即使多加几个“不放过”也时为晚矣。所以安全工作贵在防患于未然,必须将“安全第一,预防为主”的理念灌注在每个人的意识里,时时刻刻牢记安全。

  认真贯彻遵循“安全第一、预防为主”的原则,在日常工作中通过对人的安全意识的提高来提高对物的安全状态的管理,所以人员的定期安全培训、安全学习显得尤为重要,只有从根本上提高了人的安全意识,提高人自身安全防范应对能力,严格按照各项规章制度办事,才能更好的发挥对物的安全状态的管理以、对突发事件的控制以及保 证物的安全状态发挥正常的价值作用。

  对于物的本质化安全管控,通过对设备的维护保养、检修管理,有效防止设备处于亚健康状态。人员按章操作及设备的良好状态从而保证设备的正常运行,提高设备利用率,保证正常生产运行,杜绝安全事故。提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求,也是企业发展的需要,在班组绩效考核中要把自身的安全知识,安全技术水平,业务能力相结合,使自己具有较高的技能,较强的分析判断和紧急情况处理能力,实现安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全”的转变。

  安全生产是企业的头等大事,在今后的工作中,我会认真贯彻落实公司的安全生产方针,认真执行公司安全生产管理理念,并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。

  关于事故心得体会 篇4

  通过对集团公司质量责任事故报告的学习,我认为主要的原因还是在于:1、标准作业的执行,很明显作业人员和现场检验人员未按要求进行检查;2、各级人员对质量的责任心和意识程度不够,明明发生了质量问题,并要求进行全数追溯的时候和工装定位块精度达不到时,应付了之;3、各级管理人员对人员和现场的监督、管理不力。

  学习后,让我们也深刻地认识到质量的重要性:1、质量是企业的生存之本,没有质量,一切都是无稽之谈。2、质量是提高企业效益的保证,只有质量保证了,企业效益自然也就保证了。我们每一个员工是自己产品的'主人,所以我们一定要对我们所做的产品质量负责,对产品质量负责了也就是对自己负责。

  目前,尤其在生产量大的情况下,通过对集团公司两起质量责任事故的学习,及时从中吸取教训。履行好自己的工作职责:加强工艺纪律的监督、检查;人员培训工作的开展;现场实物质量抽查力度以及整改情况等。在工作中按照规定的要求进行,不能有章不循及应付了之,并在发生质量问题后认真查找原因,进行彻底的解决。

  关于事故心得体会 篇5

  结合近期发生的几起安全事故,从多个角度进行了深刻的自我反思。每一起事故的发生,也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此,我们要从中吸取教训,查找不足,确保工作安全顺利进行。

  连续出现安全事故是否可以避免?事故发生后,我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?从发生的这起事故我们可以看出,事故之所以发生,它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞,规章制度执行不到位,监管不到位,工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。

  1、要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识,做到工作、谨慎,时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中,真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;

  2、要提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。

  3、一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。要把无事当有事,无中找有。排查隐患很重要的是要细致,慎之又慎,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,一定要建立全面细致排查隐患的长效机制,去解决问题。

  4、要重点部位重点抓。车间、班组、各职场都有不同的'重点,自己分管范围的重点自己最有数,这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来,做到自己的事情自己办,保证重点部位管控到位。

  5、要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很,要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处臵;保证各种设备的运行率、完好率,动态地保证生产过程中的安全。

  “安全无小事”,防微杜渐是关键。安全不是面子功夫,而是要落到实处;安全不是喊喊口号,而是要真正行动;安全更不是只为自己,而是为了大家。希望每个人都能时时把安全记心中,刻刻把安全落实,这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的安全长城。

  关于事故心得体会 篇6

  近期我们sps-b工段组织员工学习了14年的事故报告。通过学习我深有感触。作为物流部门的一名一线员工,我深知一线生产与安全的密切关系,因为我们直接接触的拖车叉车及其各种物料等,这些设备需要我们严格按照“sop”进行操作,它是我们拉动物料的关键所在,也是最容易出现安全事故的要害。而一旦发生事故,后果将不堪设想。安全不仅仅是企业的事,更是我们自己的事。安全事故一旦发生,的受害者不是企业,而是我们个人的身体和健康,一旦失去便不可能像财富一样能够失而复得。因此,我们应该认真积极学习这些安全事故,反思自己工作中的不足并加以改正,牢记这些血的教训。

  通过学习这些事故报告,我们发现事故的发生大多是由于员工违反安全操作流程,自我防范意识淡薄等等造成的。此类事故的发生不仅伤害到自己的身体,影响到企业的生产,更重要的是对这个家庭在经济和精神上所造成的巨大影响。但是我们应该在工作中不断地提醒自己小心,小心,再小心,为了自己,为了企业,更为了家庭。常理下,任何事都有发生的可能,这是不可避免的.,我们虽不能要求零事故率,但我们的目标绝对的应该向零靠近。

  在平时的工作中,我们应认真研究和讨论事故的经过,结合部门的实际情况,制订出有效的防范措施,防止类似事故在我们身边发生,必须时刻保持清醒的头脑,对安全生产不能有丝毫的麻痹和松懈!当存在微小的安全隐患时,如果不及时的处理,就会留下无穷的隐患。所以,我们在实际工作中,要防微杜渐,从小事做起,及时发现和处理好不安全因素。我们应该从“要我安全”转变为“我要安全,我会安全”,立足本职,弘扬安全知识,落实公司安全生产隐患治理的各项措施,把每项工作落实到位,避免安全事故的发生。

  关于事故心得体会 篇7

  通过本周的安全教育学习,我更加深刻的感受到“安全”的重要性。

  企业的成败与安全密切相关。任何一起事故都会给企业带来无法挽回的损失,对家庭和个人也会造成无法弥补的伤害。因此,我们每个人都应该时刻树立起安全意识,明白如果责任心不到位就可能发生事故。我们需要正确认识到安全问题不是一个人的事情,而是一个上下相互关联、共同保护的环节,就像一张错综复杂、紧密相连的网。回顾石化企业发生的重大事故,我不禁想到以下几点:某人对安全意识淡漠,严重违反了《安全生产法》;某某人没有强烈的.安全责任心,经常麻痹大意地违反规章制度;某某单位的安全管理不严格,特别是现场安全监督检查不力等等。这些悲惨案例都反映出我们的安全教育存在缺陷,说明安全知识的普及还有很大的进步空间,我们的安全管理体系仍然脆弱不堪。

  “安全即效益”,这一观念应深植于每个人的心中,包括我自己。首先,我们要加强自身能力,熟悉并熟练掌握各项操作规程和安全制度,并认真学习与安全相关的法律法规;其次,我们要养成良好的安全操作习惯,坚决避免习惯性违章行为,并勇于纠正身边甚至上级存在的不安全行为;第三,我们要勤于检查,及时发现并整改事故隐患。一线岗位存在着许多安全隐患和死角,习惯性违章现象也较为普遍。如果只是形式上讲安全、应付检查,那么即使投入再多资源和努力,也无法从根本上改善安全环境,安全管理水平永远得不到实质性提升!如果每位员工在日常工作中相互监督、相互提醒、相互检查,寻找漏洞和薄弱环节,预防不安全因素的存在,消除事故隐患,从小事做起,我们就能够建立起一道坚固的安全屏障。只有没有危险,安全才能得以保障;只有没有损失,我们才能做到完善。安全意味着在日常生活和生产过程中,我们的生命得到保护,身体不会受伤,财产不会遭受损失。

  让每个人都高度重视安全,时刻关注安全问题,将“安全生产”深深铭记在心中,严格按照操作规程行事,坚守安全生产法则!我们要让每个人都清楚地认识到,一旦违反规定就等于走向事故,给自己和他人带来伤害,甚至可能导致死亡。不要抱有侥幸心理,因为一次小小的不经意的违规行为,就可能造成巨大的伤害或损失,甚至会触犯法律。如果我们每个人都真正认识到这一点,那么我们的安全生产工作必将更加出色,企业将蓬勃发展,我们个人也能够在安全和谐的环境中快乐生活。

  关于事故心得体会 篇8

  在电力企业安全生产中,人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”,而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法,不仅表述了语言概念不同,且安全实现方式和管理效果也不一样。“要我安全”,是从客体出发,由外因发出安全生产约束控制信息,作用于安全生产行为的主题,最终达到生产安全;“我要安全”则是从主体出发,由内因产生安全生产的动机,主观能动地实现安全生产。从管理角度来说,“要我安全”和“我要安全”是辨证统一的关系,“要我安全”是外因,是动力;“我要安全”是内因,是根据。两者相互关联,相辅相成,从不同方面对实现安全生产起到推动或决定作用。

  如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢?笔者工作在电力建设企业,立足于生产第一线,对于安全是永恒的主题,安全是生产的保障,有了安全才有效益,有着深刻的认识和体会。

  首先、着眼人的安全心理进行安全教育安全心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映,是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的安全需要与安全意识。主要包括:劳动生产中的安全心理、职业安全心理、安全管理过程中的安全群体心理、安全组织心理等。通过对安全生产工作中心理现象的总结,可以提高安全教育的质量,产生安全教育的心理效应,达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此,安全教育应抓住以下三个重点:一是利用安全心理的优先效应,抓好对新员工进厂后的安全教育,以先入为主的第一印象给新员工打下安全生产烙印。二是利用安全心理的近因效应,以本单位的典型安全案例对员工进行安全教育,用活生生的事实影响员工、激励员工。三是利用安全心理的暗示效应,运用含蓄的、间接的办法,对员工的心理和行为产生潜移默化的影响,进行常规教育。不管采用哪种教育方法,只要密切联系实际,坚持从人的安全心理出发,牢牢抓住人的安全心理倾向,抓住不同时期人的安全心理状态,抓住不同类型人的安全心理活动,进行因时而异、因人而异的安全教育,就会使教育和心理形成共鸣,强化人的自我安全保护意识,使员工产生“我要安全”的强烈倾向。

  其次、把握人的安全行为贯彻安全制度

  安全行为是人们在劳动生产过程中保护自身和保护设备、机器等物质的一切动作。在我们电力建设行业逐步实现科学化管理、自动化操作、现代化生产的条件下,安全行为不仅是个体自我保护行为,而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体行为。要建立起总体的安全防范系统,离不开个人的自我安全保护,这就需要有一套能够把个人安全与总体安全密切联系起来的制度规范人的安全行为。这套制度要站在安全行为者的角度来编制和操作,由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。就我们公司整体来说,因为企业生产性质不同,存在着多工种联合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点,所以就应该从各自的实际出发,紧紧把握员工生产过程中的安全行为,建立和健全个人自我安全保护制度。主要是:员工有权对违章的生产指挥不执行;有权对违章的生产工序不交接;有权对违章的生产设备不操作;有权不在违章的生产环境中作业。这就从行政法规上确立了员工劳动过程中的主观能动性,使之自觉地遵守安全规章制度,自觉地进行安全保护。员工们说得好,事故不难防,重在守规章;祸根是失职,隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友,安全之伞,就能够站在安全生产的主题地位上,实现安全生产。

  第三、针对人的事项障碍展开安全活动

  在安全生产活动中,员工的思想障碍是影响员工“要我安全”的`重要问题,它是各种不安全因素中的主要因素。在实施安全生产的过程中发现,一般情况下,员工通常会为了满足自己的安全需求而采取自我保护措施,并遵守安全生产规程。然而,有些员工可能由于存在某些思想障碍,不仅忘记了“我要安全”,也无法做到“要我安全”。这类思想障碍大致可以概括为以下几种情况:对安全生产规程并没有真正理解,未能意识到违章操作的严重危险性;对安全生产规程感到麻烦,图省事、求简便,不愿遵守规程;由于抢时间、赶进度,而忽视或忘记安全生产规程;对自己的技术熟练程度过于自信,产生侥幸心理,麻痹大意;逞强好胜,表现为胆大妄为的冲动,明知故犯;由于身体疲倦、精神松懈或注意力分散,而无法专注于安全生产规程等。近几年来,一些主管生产的领导和个别员工明知违章作业会带来安全风险,但为了赶生产进度,在不安全的环境中操作,违反操作规程,最终造成了严重事故,给个人或家庭带来了巨大痛苦,也给企业造成了重大经济损失。因此,各级领导和工作人员在生产过程中必须重视消除员工思想障碍这一问题,针对性地开展安全活动。例如:开展安全规章制度的教育,让员工清楚遵守规章的必要性和违章的危害性;进行安全知识培训,提高员工的安全技术素养;推行标准化作业和安全责任制,强化员工的安全保护意识;积极实施均衡生产,使员工保持旺盛的精力和体力,控制和减少不安全行为等。通过采取这些措施,逐步消除员工对安全的抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍,增强他们对安全的自觉性和主动性。

  总之、为了实现“我要安全”的自觉行动,广大员工需要在思想认识、心理和行为方面发生重大的转变。为了实现这两个转变,我们需要进行大量的宣传、教育、检查、督促和奖惩等工作。通过外部因素的推动,如“要我安全”,来促使员工内在的变化,从而使安全生产成为他们的自觉行为。只有这样,我们的安全生产才能达到一个新的水平。

  关于事故心得体会 篇9

  安全是企业兴亡的基石,是企业的生命线,效益的前提,安全生产事关职工生命和企业财产安全,事关社会稳定,因此作为一名内蒙古_再生资源公司的一名员工,更应该加强安全技术培训学习,增强自身的安全意识。

  通过这次公司安全培训的学习,使我意识到在工作中要强化“超前意识”,“预防为主”的理念。通过安全培训里的几个案例我知道,生产安全事故一旦发生,将会带来一系列的社会问题和不可挽回的经济损失,即使多加几个“不放过”也时为晚矣。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则,通过对设备的.状态,检修管理,有效防止设备维修过或又维修,从而保证设备的正常运行,提高设备利用率。再者,要加强个人安全技术培训,提高自身安全防范意识。提高自身素质不仅仅是安全生产管理的要求,也是企业发展的需要,在班组绩效考核中要把自身的安全知识,安全技术水平,业务能力相结合,使自己具有较高的技能,较强的分析判断和紧急情况处理能力,实现安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我会安全”的转变。

  安全生产是企业的头等大事,在今后的工作中,我会认真贯彻落实公司的安全生产方针,认真执行公司安全生产管理理念,并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。

  关于事故心得体会 篇10

  一个姐姐在保险公司工作,什么样的人都会碰到,确切的说什么样的被保人都见过。尤其是车险赔付几乎天天有,时时有。她还常嘱咐我们这些有本儿的人说“能撞树就千万别撞车,能撞车就千万别撞人。”道理很简单,人人都懂。但是,交通事故的发生,并不像这句话讲的那么简单,有的都是在还没反应的情况下发生的。

  就拿今天这事来说吧,我们正常行驶,前面呢,是我家这片大型巴士、公共汽车的集聚地。因为这是一个人群活跃的路口,也是通往南北东西的要塞,所以必经的车太多太多。记得以前小时候,每次走到这,都是很忐忑的心情,因为实在太不安全,这是作为行人的心理状态。后来,有一天发现,这个路口,南北东西都加了双倍的红绿灯,基本是百米一个。当然,这是必然的结果,因为在这个路口发生过太多太多的事故。宾馆门口接待乘客上下的出租车,靠边就停。过多的车站围绕太多的乘客在等候,大部分公共还你争我抢看谁先占个好地儿。每次经过这,总是乱哄哄。看着那里三层外三层的大公共,最里面的打着左闪想出来,但是因为你先占了好地儿挡住我后面的了,而且还不快走,那我就超过你把你别在里面,所以呢,就是它前面一辆打着右闪的大公共把它别在里面,让你休想出来。就这样恶性循环的,你就看那些公共拧的跟麻花似的。而且滴滴声此起彼伏。真的是行人看了讨厌,车上乘客闹心,后面排队的小车无奈。

  而今天,每次看到的别的车出事故,或者被堵在后面焦急等待的车,调换了角色。出事故的是我们,而且还害后面的车排队等。由于红灯限制加上前头车站的杂乱无章,我们被堵在这个路口。几分钟后,刚舒缓的道路,我们正常行驶,由于右边车道被停留的出租车占道太多,我们顺势向左打,此时,一辆绿色的大公共“嗖”的一声就冲过去了,甚至我们还在埋怨“开那么快不要命啊”的时候,为了躲避右边的taxi,又向左打了一点方向,这基本是同步动作,总共也没几秒的时间,又一辆破旧的大公共也疾驰而来,就在它的车头冲过去的时候,我听到了一个不悦耳的声音,然后从车窗看到越来越近越来越近的两辆车即将擦到,也可能擦到了当时我不知道。事故就这样发生了。(设想您要是慢点飞呢,他不就不会发生了么)。我们双方都下了车,还好,我担心的车身没有受伤,最起码不是大面积的硬伤,只是车头的下方擦出一道白晃晃的伤痕。明明是辆黑色的漂漂亮亮的车,擦出一条白道,搁谁心里都不是滋味。后来两个司机理论起来了。那名公共的司机,我客观的讲,还是很有礼貌的,跟我们讲道理,“你看啊,我们是在最左这条道上正常行驶,是你的车并的线,你撞的我们”我之所以认为他有礼貌,是因为他的态度还算诚恳,并且语气平坦,没有露出任何不文明的举动。(sorry,我这样讲,是因为,当我作为一名公共汽车乘客时,我经常会看到一些边开车边满嘴跑脏字,甚至向窗外一探头随地吐痰,还有对待乘客还大呼小叫不耐烦的,什么样的都见过,唯独就没见过电视上常常报导的受乘客欢迎被誉为热情文明称号的司机。可能也是我没赶上。)。可是他这话分明就是把自己择的.干干净净什么责任没有,你要是慢点儿呢?..不过因为他的礼貌,我并没有动气,在一旁回忆当时到底是个什么情况。可是后来公共上的人下来了,我清楚的记得那个拿着票夹穿着交通队统一棉袄的一年轻男子,他一下车的表情就令我不舒服,吵吵了几句之后,从衣服内兜掏出烟来,顺势叼嘴里一根,那一系列动作,在我看来十分丑陋。我觉得十分影响了他们这个团队的整体面貌,尤其跟那位讲道理的司机一比,好似流氓一般。他吵吵的什么我听不大清,但有一句,让我有些内疚,那就是“你先把车靠边,你回头瞅瞅,后面堵了一大堆了”。同样都是驾驶人,我十分理解后面排队等待的司机们的心情。恰在此时,主路过来一辆警车,一警察前来询问,讲明事实后,人就撂一句,“你负全责,知道么,先把车挪开。”多么言简意赅。... ...

  “全责”,冤么?我觉得冤。

  当然,在交警那里,我愿意接受这个事实,因为我们学交规时,老师就都讲过,小车要让公共运营的汽车。并且不可以占用公共车道。可这么多年,我始终不知道家门口那个路口,到底哪条是公共车道?我从未在地上看到过那条橘色的公共车道画在哪里。但我看到过几辆公共并排的行驶在各个道内,就连当时发生碰撞时,那辆公共也不是在公共车道里啊,离车站也就不到50米了,它明明是要进站的车啊?我不解。

  正因为这个路口,人多,车多,妈妈都不敢让我开着回家,不愿意我走这个路口。

  再者,我们虽然接受了全责的责任,但是情理上接受的并不甘愿。爸爸开车很谨慎,甚至比我还要小心,从来也不抢行争先的。更何况是和大公共,谁人不知谁人不晓,大公共横冲直撞的,躲还来不及呢。这次正是如此。只能说是没躲及,不带这么欺负人的。我后来回想,发现自己好渺小,保护不了我的家人。看到爸爸在和人家理论,我都没办法帮他,心里很自责。

  我家超爱听交通广播,当时车里也是1039,今天李丽和郭伟,不知道他们会不会播由于一起事故造成某某路段交通拥堵...

  我只想说,今天又给我上了一课,千万千万千万千万别跟大车抢道,千万千万千万千万在会车时小心小心再小心(尤其是大车),千万千万千万千万要注意交通安全。

  今天的事,太背了,真是哑巴吃黄连有苦说不出。

  我好像真的很怕大公共,小时候出过一次车祸,也是和大公共撞上了,那是姑姑下午从幼儿园接我回家,记得是过大桥的时候,当时什么情况记不清了,就记得,当时一下子就躺在公共汽车下面了,姑姑把自行车砸在我身上,后来一大堆人把我们送去医院。晚上爸爸妈妈赶到医院,对方一个劲的赔礼道歉。后来听妈妈说,当时姑姑的自行车保护了我,我身上只是被车砸的青一块紫一块,可是姑姑的胳膊被公共汽车的轱辘碾到了,再后来的就不记得了,只是姑姑手臂上到现在还有一个疤。还好那会小,有些都记不起来了,现在大了,细回想真是后怕。

  其实我还挺喜欢坐公车的,但也不是所有。好像印象中最喜欢的是在姥爷家坐brt,就在姥爷家门口,它是环行车,我每次都喜欢从家门口坐,然后上行到终点再绕到对面下行到我的目的地。brt又干净,设计的有非常人性化,扶手超多,不论站在哪里,只要不稳,一伸手就能够到扶手。而且坐那趟车都不必听mp3,有好看的新闻,还有与时俱进的music,所以每次回姥爷家,出去玩我都要坐那辆brt-2。

  好像有感的有点多了,最后还是那句,人人遵守交通法规,安全驾驶,安全出行。人人都学会礼让一些,尽最大的努力去避免这些不愉快的事情发生吧。

  关于事故心得体会 篇11

  安全无小事”这句警醒我们的话在xx月4日这天得到了淋漓尽致的体现。不管是运行人员、检修人员还是基层管理工作者,工作中都必须从全局出发,从细处入手,越是细微的地方,越是应该引起我们的高度重视。俗话说:千里之堤,溃于蚁穴。不能因为“这是小事”而放松警惕,“小事”同样要求我们以认真负责的态度对待,以严谨细致的工作作风处理。只有这样,我们在工作中才能做到万无一失,确保安全。针对xx月4日的事故,总结得出以下几点心得体会:

  1、工作必须严格遵守各项规章制度,按流程办事。

  省公司入主明星电力以来,给明星公司带来了新的管理形式和管理理念。但我们部分职工未及时跟进,没有做到清空思想,转变观念,做事仍然存在想当然,不负责任,随意操作。无视安全规程和各项规章制度,这是导致本次事故发生的根源。制度犹如法律,制定出来后就要求我们共同遵守,流程是我们工作的过程,应等同于制度,同样要求我们严格遵守。不按制度执行,不按流程办事,就会出现差错,最终酿成事故。

  2、加强自身学习,提高技能水平

  为避免安全事故的再次发生,我们必须对xx。4事故进行分析总结,吸取教训,总结经验。首先应加强自身对安全规程和各类规章制度的学习,在工作中严格执行各项规章制度的要求,不越雷池半步。如典型的“两票三制”、“六要十二步”。规程及规章制度的学习不能流于形式,不能走马观花;要结合我们工作实际,在学习的同时,组织相互讨论,明确自身工作中容易犯的各项规程规范条款,以便以后的工作加强注意,规范自身的工作作风和工作行为,确保人身和设备安全。其次,我们要加强业务技能的培训学习。这个xx。4事故体现出我们自身技能水平差,操作能力弱。我们必须在以后的工作中,加强培训学习的力度。培训要从两方面入手:一是自身综合素质的培训,二是义务技能的培训。自身综合素质的培训更多的是靠我们自己的自觉学习,多读书,了解各类文化知识,提高个人综合涵养;业务技能的培训既需要理论知识的丰富,更需要实际操作技能的锻炼,这两方面都需要我们主动学习。多看、多问、多练是提高我们操作技能的必要手段和方式(但练习必须是在有人监护,保证安全的前提下进行),既要熟悉分公司的接线方式,也必须对系统线路进行必要的了解。只有业务技能提高了,我们才能在处理事故时统筹安排,对故障设备进行关键点检查,及时发现故障根源,对症下药,避免事故扩大化。

  3、将安全隐患排查工作长期贯彻执行

  结合我自身工作特点,作为安监员,为以后预防各种安全隐患事故发生,一要加强安全教育、宣传和培训,增强全体职工的安全意识,提高全体职工的`安全技能水平,曾强对设备的隐患排查能力;二要加强对人员的隐患排查。经常和各科室领导组织对各岗位人员的安全技能水平进行抽查,并及时向领导报告安全生产形式,采取措施组织整改,检查整改效果,以达到安全生产的目的。对隐患的排查要坚持预防为主,防治结合,早发现,早治理的原则,对未及时整改的,要求说明原因,做好备案,限期整改。从根本上保障人员、设备和财产安全。

  4、加强事故演练和故障信息的共享

  一是要加强班组对典型事故的学习讨论和演练。演练必须落到实处,不能纸上谈兵,在条件允许的情况下进行必要的实际操作。二是对事故及异常现象信息的分享。各个班组长应加强沟通学习,共享各类资源和信息。事故具有偶然性和必然性的特点,每个班组遇见的事故和设备故障都有不同之处,这就要求我们对各种事故的现象及处理过程进行沟通讨论,以达到信息共享、共同提高的目的。

  5、安全检查不能“简查”和“点到为止

  企业要生产必须保证安全,安全才能促进生产。正如车间的几个大字:效益是立厂之本,安全是效益之源。xx。4事故的发生,让我对自己的工作重新进行了审视:安全检查不是“简查”,安全检查不能“点到为止”。这既是对运行和检修人员的要求,也是对安全人员的要求。运行及检修人员必须根据自己的职责对分管设备管理进行细致全面的检查,不能流于表面,应根据设备的运行状况,做到“看、闻、听、摸”。安全监察人员同样得对人员违章、设备设施隐患和问题不能“点到为止”和“淡化”。“简查”和“点到为止”会使不少问题被漏掉,埋下隐患,留下一个个定时,导致事故的发生。

  6、扮演好自己的角色

  俗话说就是找准自己的位子。各班组、各岗位在平时的工作中都不同程度存在角色不清的现象,班长应该做什么,值班员应该做什么,特别是在事故处理中,更应该加以明确。xx。4事故出现后,作为分公司的安全监察人员,我也有不可推卸的责任。以前自己常常参加各项实际工作,这导致未尽到监察及监护人员的职责,同样是对自己工作职责的漠视,也是对其他现场工作人员的安全不负责任。以后的工作中,我将严格要求自己,努力扮演好自己的工作角色,尽职尽责的做好安全员的各项工作;学习黑脸包公,以“三铁”反“三违”,发现一起教育处理一起,另外加强与班组安全员的沟通,确保日常行为的管理约束,让大家自觉遵守各项安全规章制度,真正做到“告别违章、确保安全”,使安全工作收到良好的效果!

  事故对三星团队的教训是深刻的,难以忘记的,但三星团队是一个团结协作的团队、是一个和谐、有冲劲、互帮互助、共同提高的团队,我们不会因此而沮丧,我们将以严谨求实的工作态度,以满腔的热情和昂扬的斗志走向新的起点,迎接新的辉煌!

  关于事故心得体会 篇12

  安全就是生命近日矿领导组织全体员工召开了安全事故整改和反思的会议,会议的内容是悲伤的、沉重的,是十分痛苦的,更是作为一声惊人的警钟,敲醒着那些在日常工作和生活中忽视安全的人们。

  回想近期发生在我们身边的安全事故,就因为藐视安全而发生的悲剧和教训深深触动着我的心灵,并一直在告戒我,要时时刻刻牢记安全。对安全事故的诱因启示着我,作为一个中层干部,如何去整改和反思事故背后真正反映出的安全工作的弱点和主客观的因素。

  我觉得今年以来的安全事故并不多发于专业安全问题上,而是多发于正常工作中的常规安全上和对自我保护意识和观念的落后上。详纠如下:

  (1)我们的安全观念和意识输给了习惯性淡漠,淡漠了安全问题的细节点对自身及他人生命的威胁,因为习惯在自我的安全环境里,掩盖了我们发现细节的双眼,这种习惯性淡漠就松懈了我们对安全的警惕性。

  (2)我们的安全观念和意识输给了对常规安全问题的淡漠,因为从事特殊行业,我们普遍将专业或行业安全问题作为制度来恪守,但却忽略了对老员工或新员工进行常规安全问题的自救培训和知识学习,建议建立专业安全问题和常规安全问题的案例档案,方便作业人员培训和学习,并将专业安全问题和常规安全问题两手都要抓,两手都要硬。

  (3)我们的安全观念和意识输给了自我保护自制力的弱化,员工因长期从事高压高强度作业和自身所面对的家庭社会压力,心理后方和精神状态疲惫,工作时的思想抛锚和注意力转移严重,即工作时操心着工作之外的事,因为舍不掉这些思想包袱,我们最终无法获得工作时的.安全归属和全身而退。

  (4)我们的观念和意识输给了关于幸福的责任心(家人的幸福需要我们的安全,公司的幸福也需要我们的安全),同事们,当您筹划着新的一天的工作和生活时,你是否想到了安全,当你对他人的提醒与忠告不以为然的时候,您又是否会想到,这一时的疏忽,一次小小的失误都将会给您个人带来痛苦,给家庭蒙上阴影,我不仅要让自己牢记安全,懂得安全操作,向老师傅们学习并积累经验,做到以身作则,更应该提醒他人做好安全工作,制止他人的违章行为,让身边的每个人都从心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理,发生在我身边的鲜活的事例更加警醒我们,安全对于我们就是生命,安全对于我们就是幸福,对于幸福责任心的认识和理解直接决定着我们的避祸能力(避并不是逃避,而是提前发现和处理)。

  警惕与安全共存,麻痹与事故相连。我觉得在客观方面存在以下问题:

  (1)矿井通风系统不完善、不可靠,存在超能力生产;

  (2)矿井局部通风系统混乱,通风安全设施不能满足安全生产需要;

  (3)矿井防尘工作进展缓慢,职业病防治工作任重而道远;

  (4)标准化管理、精细化管理不到位;

  (5)安全培训工作衔接不能道远,操作行为不规范等

  针对以上主客观因素的反思,通风队以后的工作将主要围绕以下方面开展安全工作:

  (一)加强“一通三防”隐患排查,重点对通风系统、采空区管理、消防管路、防火防尘管理进行全面排查整改,坚决杜绝通风系统混乱,微风无风作业,切实将“一通三防”工作落到实处。发现“一通三防”重大隐患以及“一通三防”事故时,立即向有关领导和部门汇报,加强重大隐患和事故的执行力度,并亲自组织处理。做好“一通三防”技术资料的收集、分析、总结认真执行煤矿“三大规程”,查隐患、堵漏洞、落实解决问题。

  (二)严格执行交接班制度,落实“一通三防”安全技术措施的执行情况

  (三)落实安全工作台账,做好事故登记、非伤亡事故登记、“三违”登记、重大隐患登记、罚款登记台账,做到认真填写汇报记录和真实台账登记。

  (四)深入通风工作第一现场,完善通风、瓦斯、煤尘管理措施,提出相应的措施和意见,及时消除隐患。

  (五)严格落实安全生产责任主体,严惩“三违”人员,监督通讯、压风和防尘供水“三条生命线”提高整体抗灾能力

  (六)经常排查,积极整改,适时会战,稳定通风系统。

  ①每周对全井下的通风设施、巷道全面排查一遍,对查出的问题分“a、b、c”三级后严格按“四定”原则整改、验收。

  ②针对矿井生产中,矿压显现剧烈的客观实际,除加大通风设施、巷道的排查力度外,每半年至少组织一次通风设施质量达标大会战,进行阶段性根本整治。

  ③在抓好风量的正常测定外,一是对通风系统或设备发生改变时,必须全面测定风量后,根据实际及时调整。二是对采煤工作面每两天必须测定一次风量。

  ④根据矿井自燃风压的变化,及时调整矿井主扇运行工矿,是矿井风量经常保持安全需求状态。

  ⑤控制矿井风量、风压的匹配程度仅可能的处于最佳状态,达到风量即满足安全生产需求,风压又处于适中状态。

  ⑥及时对长期不用的通风巷道进行密闭,以简化矿井通风系统等措施,有力保证了通风系统经常处于稳定可靠、安全经济状态。

  (七)抓住重点,严密监控,不断提高瓦斯治理技术手段。我们将瓦斯治理列为“重点监控对象”的同时,着重“严、实”二字,要求关口必须前移,狠抓现场管理。在保持稳定工作面通风系统、合理配备风量的同时,按照分源治理的原则,主要采取了以下措施:

  ①坚持对上隅角瓦斯插管抽放,并导风稀释排放。②坚持“多方位、多方式”的瓦斯监控手段,使瓦斯涌出状况处于“全天候”监控之中。

  ③强化瓦检员、放炮员指责与权利教育,强化其责任意识,保证各项制度的严格、及时落实。

  ④一旦出现瓦斯积聚超限,事故调查小组必须及时追查分析,是人为原因造成的,严格按照制度规定进行处罚;是客观原因的,必须寻根究源后,采取妥善防范措施,防止再次发生。

  (八)依靠科技,主动预防,有效遏制自燃发火。煤层自燃隐患防治一直是我矿“一通三防”的工作重点,我们一贯坚持“预防为主、综合治理”的方针,并摆正“防火与安全生产”的关系,突出“早防”二字,并将其贯穿到整个生产过程中。

  (九)完善设施齐抓共管控制煤尘堆积和飞扬。随着开采机械化程度的提高和综放工艺的普及应用,产尘环节争多,危害性增大,已逐步成为“一通三防”安全管理的又一重要内容。在狠抓基础设施建设的同时,严格落实齐抓共管责任制,重点抓好尘源治理。

  主要采取了:

  ①完善并坚持正常使用各采掘面及转载点的防尘净化设施。

  ②坚持煤壁动压足量注水湿润煤体,从源头抓好煤尘预防,③坚持区域防尘责任制,消灭煤尘堆积及飞扬现象。

  ④加强个体防护工作等措施,从而最大限度控制了井下煤尘的危害。

  (十)加强材料管理实行材料管理分解跟踪制。材料管理是制约矿井生产效益的重要组成部分,也与“一通三防”工作息息相关,为此,针对生产实际情况先后制定了“通风区材料管理管理办法”、“井下材料管理分工”等制度,将材料消耗指标按区、队分解、考核,大型材料有区统一管理,小型、易耗材料由队管理使用,实行材料消耗定期划拨、定期结算,每三天由区材料员把各队、区直材料消耗情况上帐结算,以便区及时了解各队材料消耗动态,月底结算;同时由材料管理组对各队的材料进行跟踪、落实使用情况,对材料有节余和管理使用好的单位进行奖励,否则,按管理办法进行对等处罚,有效预防安全材料丢失和“跑、冒、滴、漏”现象。

  (十一)开展质量标准化工作,严格标准,确保效果

  “质量是安全的保证,安全是质量的目的”。今年以来,我们紧紧围绕公司提出的“质量标准化年”技术要求,结合矿井“一通三防”实际,按照“季季有项目、月月有计划、内容有不同、结果达标准”的原则,大力开展质量标准化活动,先后开展了“通风设施、局部通风、安全监测、防尘灭火”等4个专项会战,会战经验不仅为大幅提升矿井“一通三防”安全水平奠定了坚实的基础,而且大大改善了矿井安全文明作业环境。

  (十二)强化安全培训规范行为不断提高职工业务素质

  在安全生产管理中,我们始终坚持“强化培训、严抓落实、规范行为、提高素质”的原则,有组织有计划的对广大职工参与公司组织的脱产与业余学习相结合的“安全技术业务”培训,强化了职工业务素质、责任感和安全忧患意识的学习,强化班前会安全交底警示。按照上级要求及本矿实际情况进行专项培训:新员工培训、岗位练兵、技术比武、特殊工种培训、一专多能培训、实习代培等做到专业和操作安全的深入培训等

  (十三)强化精细化管理

  管理工作不精细主要表现在以下几个方面:

  1、安全上虽杜绝了重大安全生产事故,但零星的瓦斯超限事故仍然存在,暴露出当前安全生产还存在很大漏洞,安全思想教育上不够扎实。

  2、职工安全教育、安全培训缺乏针对性,自我保护防范意识淡薄,还要加大工作力度。

  3、执行力还需要不断加强,努力提高通风队职工整体综合素质。

  通过本次反思和总结,我们将深刻总结经验教训,我通风队决心在每年的工作中,发扬成绩,克服不足,加强安全学习和监督,不断加强队伍建设和培训,加强职工教育努力实现公司的安全生产。

  关于事故心得体会 篇13

  集团公司把每年的x月14日定为事故警示日,目的就是为了让全体干部职工在日常的生产工作中能够居安思危,警钟长鸣。我作为技术部门的第一负责人,每一次的反思大会之后,我对“安全责任,重于泰山”这句话都会有更深的理解。同时也对自己在本职岗位上的安全工作的表现进行了深刻的反思。

  通过对日常工作的分析,我认为自己还存在以下问题:(1)安全意识较薄弱,主动参加安全教育积极性不高,对事关安全的问题还不够敏感。(2)对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。每一起事故教训,都是由一系列的违章造成的.。纵观近年来公司发生的一系列事故,客观的因素少,设备的因素少,绝大部分是人为因素。业务素质方面,我对有关规定和作业制度学习还不够积极主动,造成日常作业中对规章制度的掌握还不够,还不能很好的应用,还没有完全达到用规章指挥作业的目的。(3)事故预案学习不够,不能灵活处理应用事故,信息收集不主动、不及时,不能及时传递到位。

  针对以上存在的问题,今后我在安全上要努力做到以下三点:一是加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关人命关天的大事,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给安全生产造成隐患。二是加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度的学习,全面掌握各专业岗位的安全生产知识、安全制度规定,现场安全作业方法,并在实际工作中严格执行,进一步提高自己的安全防范水平。三是事故处理全面考虑,采取措施时果断迅速,讲求轻重缓急和统筹布置。总之,我要通过这次安全反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为煤层气发电公司安全稳定运行保驾护航。

  关于事故心得体会 篇14

  在为期一个月的开展典型事故案例警示教育活动理,观看了很多典型的煤矿事故案例,例如响水煤矿的“11·24 ”事故、金佳矿的“1·18”事故、马场煤矿的“3·12”事故、玉舍煤矿“5·25”事故、松林煤矿“11·27”事故等警示教育片后,片中的场面使我受到极大的震撼,安全事故通过声像播放方式,再现事故现场,使我有身临其境之感。通过观看后让我感到煤矿安全生产才是最大的效益,这些事故的发生,给国家和人民的生命财产带来了巨大的损失,也给公司的安全生产造成极大的负面影响。同时也暴露出安全思想松懈、管理混乱等一系列问题。痛定思痛,我们应该深刻汲取这些事故的教训,举一反三的抓好煤矿安全生产,努力把金佳矿打造成一个本质安全型、和谐稳定型、强势竞争型、科学发展型的现代化企业。

  一、事故对人身、对家庭的伤害

  什么是安全,对于煤矿来说,就是不出事故,就是人身不受到伤害。而一旦发生了工伤事故,即使是手上破个口子,也会让人承受一定的痛苦。出了重伤,有的失去了工作能力,有的长期卧床失去了生活自理能力,给自己和家庭增添无尽伤痛。特别是工亡事故,有的工亡职工,正是处在上有老、下有小的人生阶段,家庭的每个人都是他的至亲至爱,他的逝去,使子女失去了父爱,使年迈的父母失去依靠,使朝夕相处的妻子失去了伴侣。这种伤害是无法用语言来描述的,也是无法用金钱来衡量的。

  二、安全才是企业最大的效益

  煤炭生产是高危行业,煤矿企业的安全状况,关系到企业的社会形象,特别是在强调科学发展、安全发展、和谐发展的今天,煤矿的`安全状况,更能体现出企业的管理水平和文明程度,实现安全生产现在已经成为煤矿企业发展的无形资源,会给企业带来意想不到的社会效益。而一旦安全上出了问题,特别是造成人员伤亡的重大事故,就会在社会上产生恶劣的影响,这种影响是很难在短期内能够消除的。就金佳矿“1·18”事故来说,不仅经济上受到损失,职工心中留下了永远无法抹灭的痛,而且给企业在政治上同样带来了影响。

  三、扎扎实实地把安全工作做好

  我们应该深刻接受事故教训,扎扎实实地把安全工作做好,促进我矿各项工作的开展,以此来消除事故的消积影响,弥补所受到的各方面的损失。首先,我们要从思想上高度重视安全工作。牢固树立“安全第一”的思想,始终把安全工作放在各项工作的首位。作为一名管理人员,更应当树立起“安全为了自己”的主动安全观,从个人的幸福、家庭幸福这个角度,主动地想着安全,从小处着眼,从小事抓起,把安全工作做细做实。其次,要坚决杜绝违章行为。事故的发生,绝大多数都是人为造成的,说到底就是违章造成的。违章是安全的大敌,是事故的源泉,只要我们什么时候、什么地点都遵章作业,规范操作,事故就会远离我们。然后,要学习掌握好安全知识和安全技能。光有安全意识还是不够的,要做到自我保安,我们还要有必要的安全知识和安全技能。这就需要我们主动地去学习安全知识,在实践中多掌握安全技能,并把这些知识和技能运用到实际工作中,才能真正做到“三不伤害”。

  最后,要把安全工作落实在现场、落实在行动中。安全有规程,操作有标准。要将《煤矿安全规程》、质量标准化标准、现场安全措施、《岗位行为规范》等各项规章制度和措施,落实到本职岗位中、落实在现场。切忌讲起来重要,干起来次要,忙起来不要。工作再忙,任务再紧,都要对照标准,遵章作业。今天我们观看煤矿警示教育片后,很多的工友可能会写煤矿是多么的可怕、多么的危险。其实我的感触也蛮深的,一起起的事故对我也是一种思想上的强烈震撼。

  四、抓好各项工作,杜绝煤矿安全事故

  第一、思想决定行动。抓好煤矿安全生产,首先要始终摆正搞质量标准化与安全之间的关系、与生产之间的关系、与经济效益之间的关系,牢固树立“质量为本、安全为天”和“持之以恒抓质量、扎实有序做工作”的思想观念,牢固树立起“抓质量就等于抓安全、就等于增效益”的观念,牢固树立“没有质量标准化建设就没有安全生产的良性循环”的思想观念,在全矿上下形成共识,凝聚合力。要制定科学的管理机制、考核机制、事故问责机制和激励机制等一系列制度。

  第二、制度落实是关键。思想提升了,制度完善了,我们就要不折不扣去执行,去落实,去管理。层层落实开展安全质量标准化工作的责任,做到事事有人管、件件有着落。只有实施强有力的管理,才能保证安全质量标准化工作扎实稳步地向前推进。才能保证矿井的安全生产。

  第三、杀不住“三违”的风,就迈不开安全的路。从发生的这几起事故来看,每一起几乎都是由于违章指挥和违章作业造成的。要想彻底消除“三违”,就要广泛动员组织各方面的力量,努力形成党政领导一条线,工团组织一条线、纵向管理一条线、女工家属一条线,在全矿形成对“三违”现象施以重压的态势。各队,班组要充分利用班前会、口头问答、知识测试、献身说法、案例分析、“三违”亮相等形式,认识“三违”危害,普及煤矿三大规程安全知识。对有“三违”思想的人员下重药,提高人员的知识水平和技能素质。安检部门要在加强集中教育培训的基础上,通过制度来约束和规范员工的操作行为,对于违章违纪,不论责任者处于什么目的,无论是否造成后果,一律按规定进行处理。这一点主要是我们管理干部要彻底转变观念,决不能当好人,作到宁听骂声,不听哭声,使干部员工对制度、规定形成敬畏感。对于各项制度,要求,必须有相应的追查落实机制,按照逐级负责制、岗位责任制的要求,一追到底,彻底追查不落实的人事。

  第四、细节决定成败。矿井的采煤、掘进、机电、运输、“一通三防”等生产环节和相关岗位的安全质量工作,是煤矿的生命线。因此,在矿井建设中,我们不仅需要先进的技术装备,更需要将精细化管理落实到安全生产、质量标准化建设的全过程。通过实施精细化管理,使安全生产符合国家法律、法规、规章、规程等规定,并达到和保持一定的标准,使煤矿始终处于安全生产的良好状态,保证生产安全质量标准相关的各项制度得到正常、规范、优化的运行,全过程监控一切影响生产安全质量各环节、细节因素,最大限度地用科学的制度、规范、标准等,持续消除不安全和降损质量的隐患性问题。

  通过形式多样的形势教育和文体活动,广泛宣传安全文化理念和企业发展前景,进一步改善员工的精神状态、思想观念,增强了广大员工的自豪感、责任感和使命感。用实际行动自觉投身到抓安全、抓质量的队伍里来,为金佳矿的建设和发展贡献力量。

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